Fransa’da Peugeot ve DS geri çağırması: kapı kolları motor çalışırken devre dışı kalabiliyor

Fransa, iç kapı kollarındaki bir kusur nedeniyle birkaç Peugeot ve DS modeli için geri çağırma duyurdu. Sorun, 2022 ile 2026 arasında üretilen araçları etkiliyor: ön ve arka kapı kolları motor çalışırken devre dışı kalabiliyor. Caradisiac’a göre Stellantis Fransa’da Peugeot, DS ve Citroën markalarında toplam yaklaşık 45.500 araç geri çağırıyor; kampanya RappelConso portalında SR/01735/26 referansıyla yer alıyor.

İlk bakışta arıza sıradan görünse de risk basit bir rahatsızlıktan çok daha büyük. Motor çalışırken kapı içeriden açılamıyorsa bu, kaza, yangın veya başka bir acil durumun ardından yolcuların dışarı çıkmasını engelleyebilir. Fransız gazetesi The Connexion, sıcaklar sırasında otomobilde kilitli kalan çocukların son dönemdeki trajik vakalarını ayrıca hatırlatıyor; ancak bu olayların söz konusu üretim hatasıyla bağlantısı yok. Stellantis ise kapı kollarıyla ilişkili herhangi bir kaza ya da yaralanma bildirimi olmadığını vurguluyor.

Geri çağırma kapsamında üçüncü nesil Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot 3008 V3 ve Peugeot 5008 V3 yer alıyor. DS tarafında ise DS N°4 olarak da bilinen ikinci nesil DS 4 ile DS N°8 listede. Sahiplerin VIN numaralarını hükümetin RappelConso sitesinde yayımlanan aralıklarla karşılaştırmaları gerekiyor. VIN numarası ruhsatta yer alıyor.

Üretim tarih aralıkları oldukça geniş. Peugeot 3008 V3, 9 Ekim 2023 ile 9 Temmuz 2025 arasında; Peugeot 308 V3, 1 Kasım 2023 ile 12 Şubat 2026 arasında; Peugeot 408, 3 Kasım 2023 ile 9 Şubat 2026 arasında; Peugeot 5008 V3 ise 5 Aralık 2023 ile 10 Temmuz 2025 arasında etkileniyor. DS 4 için 14 Aralık 2022 ile 9 Şubat 2026 arası, DS N°8 için 27 Mart ile 28 Ekim 2025 arası belirtilmiş.

Etkilenen araçların sahiplerinin Peugeot veya DS bayisine başvurarak servis randevusu almaları öneriliyor. İşlem basit: teknisyenler araç gözetim modülünün (VSM) yazılımını güncelliyor, tüm işlem yaklaşık 30 dakika sürüyor ve fabrika güvenlik kampanyası kapsamında ücretsiz yapılıyor.

Bu olay, tehlikeli bir kusurun her zaman motor, batarya ya da frenlerle ilgili olmadığını net biçimde gösteriyor. Bazen en sıradan parça kritik hale geliyor — kapıyı saniyelerin önemli olduğu anda açması gereken bir kol gibi.