Mitsubishi Outlander PHEV: yedi koltuk ve 85 km elektrikle Birleşik Krallık'a dönüyor

Mitsubishi, Outlander PHEV’yi Birleşik Krallık’a geri getirdi — ve bu yalnızca model için değil, markanın kendisi için de önemli bir adım. Bir zamanlar İngiliz aileleri ve şirket filoları için fişli hibrit kavramını anlamlı hâle getiren Outlander’dı; şimdi yeni sürüm, Mitsubishi’nin pazarı yeniden başlattığı iki modelden biri.

Yeni Outlander PHEV’nin başlangıç fiyatı 46.995 £ — güncel kurla yaklaşık 55.000 euro. Bu fiyata yedi koltuklu kabine sahip Nativa donanımı geliyor. Daha pahalı olan Diamond 49.995 £, yani 58.500 euro civarında, beş koltuklu ama daha fazla konfor sunuyor: akustik mahremiyet camları ve üç bölgeli klima kontrolü.

Teknik tarafı eskisinden belirgin biçimde daha ciddi. Kaputun altında 2,4 litrelik benzinli motor iki elektrik motoru ve 22,7 kWh’lik bir aküyle birlikte çalışıyor. Toplam güç 299 hp. Açıklanan elektrik menzili 53 mil, yaklaşık 85 km, CO₂ emisyonu ise 20 g/km. Filolar için bunlar süs niteliğinde rakamlar değil: böyle bir PHEV günlük yolculukları elektrikle tamamlayabiliyor, ama uzun rotalarda sürücüyü şarj istasyonuna mahkûm etmiyor.

Her iki donanım da 12,3 inç multimedya ekranı, Apple CarPlay ve Android Auto ile geliyor; ve en önemlisi, Mitsubishi klima için fiziksel düğmeleri ekranın altında korumuş. Ön ve arka park sensörleri, 360 derece kamera ve sürücü destek sistemleri paketinin tamamı standart. Her şeyin menülere gömüldüğü bir dönemde, ısıtma ve havalandırma için sıradan düğmeler artık modası geçmiş değil, mantıklı görünüyor.

S-AWC dört çeker sistemi sürekli devrede. Elektrik motorları her iki dingilde yer alıyor; sistem tork dağılımını, aktif sapma kontrolünü, ABS’yi ve stabilizasyonu birleştiriyor. Outlander için bu, önden çekişli birçok PHEV crossover karşısında belirleyici bir koz: araç ailelere uygun kalıyor, ama yüksek etiketli bir şehir hibridine dönüşmüyor.

Pratik rakamlar da var. Outlander PHEV frenli 1600 kg’a, frensiz ise 750 kg’a kadar römork çekebiliyor; Trailer Stability Assist sistemi römork salınımını izleyerek motora ve frenlere müdahale ediyor. Katar toplam ağırlığı 4465 kg. Faydalı yük Diamond’da 517 kg’a, Nativa’da 711 kg’a kadar çıkıyor.

32CARS.RU’ya göre Mitsubishi Birleşik Krallık’ta Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Hyundai Santa Fe PHEV, Kia Sorento PHEV, Ford Kuga PHEV ve Peugeot 5008/3008’in hibrit versiyonlarıyla rekabet edecek. Outlander’ın güçlü kartı belli: PHEV olarak tanınırlık, büyük bir akü ve yedi koltuk seçeneği. Zayıf noktası fiyat: 47.000 £’a yakın etiket onu zaten ana akım crossover segmentinin dışına itiyor.

Mitsubishi ne tasarımla ne de rekor güç rakamlarıyla etkileyici görünmeye çalışıyor. Yeni Outlander PHEV başka bir iş yapıyor: markayı, alıcılara fişli hibrit kavramını ilk anlatan ürüne geri döndürüyor.