De Tomaso P72: ilk müşteri süper otomobili 700 HP ve sıfır ekranla geliyor

De Tomaso, ilk müşteri P72’sini sonunda tamamladı. Otomobil Aurelian Night rengine boyandı, Rose Gold jantlara büründü ve 1960’ların yarış prototiplerine modern bir bakış gibi görünüyor — ne var ki fiyat etiketi artık hiper otomobil dünyasından: yaklaşık 1,6 milyon euro, yani 1,8 milyon dolar civarı.

P72’nin temel özelliği uzlaşmaz analog yaklaşımı. İç mekânda ekran, multimedya sistemi ya da alışılmış dijital kalabalık yok. Yerine klasik analog göstergeler, frezelenmiş metal anahtarlar, açıkta duran mekanik vites kulisi ve üç pedal var. Neredeyse tüm işlevlerin ekranlara taşındığı modern süper otomobiller arasında bu yaklaşım artık retro değil — daha çok bir manifesto gibi duruyor.

Kaportanın altında Mustang’den tanıdığımız 5,0 litrelik Ford Coyote V8 yer alıyor, ancak De Tomaso bu motoru Roush Performance ile birlikte ciddi biçimde elden geçirmiş. Kompresörlü versiyon yaklaşık 700 HP ve 820 Nm tork üretiyor; eşlikçisi kısa dişli oranlarına sahip altı vitesli manuel şanzıman. Çekiş arkadan.

Kaporta karbon fiberden, şasi ise yapıştırma birleşimleri olmayan tek parça karbon bir monokok. Tasarım, 1960’ların yarış prototipi P70’e selam veriyor ve P72 son derece sınırlı bir seri olarak doğuyor: yalnızca 72 adet, hepsi de şimdiden sahiplerine ayrılmış durumda. De Tomaso için bu yalnızca bir pahalı proje değil; markayı ekran köşegeninin değil sesin, mekaniğin ve el işçiliği hissinin önemli olduğu otomobil dünyasına geri döndürme girişimi.

P72’nin seriye giden yolu uzun sürdü ve ilk müşteri otomobilinin önemli bir olay gibi durmasının nedeni tam da bu. De Tomaso, vaat ettiği analog süper otomobilin güzel bir konsept olarak kalmadığını gösterdi.