Kia EV9 GT-Line: sahipler neredeyse her şeyden memnun, tek sıkıntı boyutlar
kia.com
Kia'nın amiral gemisi elektrikli SUV'u alanı, konforu ve 384 beygirlik AWD gücüyle etkiliyor; ancak boyutları dar Avrupa sokaklarında baş ağrıtıyor.
Kia EV9, Kore markasının amiral gemisi elektrikli crossover'ı ve Avrupa'da satılan en büyük aile elektriklilerinden biri haline geldi. İspanyol bir yayının AutoWeek'in sahip anketine dayanarak aktardığına göre, alıcılar genel olarak memnun, ancak bu cömert ölçülerin bir bedeli var.
EV9'un en güçlü yanları alan ve konfor. 5,01 metre uzunluk, 1,98 metre genişlik ve 3,10 metre aks mesafesiyle crossover altı ya da yedi kişilik düzen sunuyor; sahiplerin aktarımına göre yaklaşık iki metre boyundaki yolcular bile her sırada rahat oturabiliyor. Otomobil ayrıca otoyolda kararlılığı, iyi ses yalıtımı, rahat koltukları ve önemli fonksiyonlar için bolca fiziksel düğmesiyle övülüyor.
Avrupa'da EV9, 99,8 kWh bataryalı, dört çeker, 384 beygir güçlü ve WLTP'ye göre 521 km'ye varan menzile sahip iyi donanımlı GT-Line versiyonlarıyla satılıyor. 210 kW'a kadar hızlı şarj, bataryayı %20'den %80'e yaklaşık 22 dakikada doldurmayı sağlıyor. Fiyatlar 85.165 Euro'dan başlıyor, ancak kampanyalar ve finansman seçenekleriyle 60.920 Euro'ya kadar inebiliyor.
Sahiplere göre en büyük eksi teknik değil, boyutlar. Dar sokaklarda, kapalı otoparklarda ve dik rampalarda EV9 ekstra dikkat istiyor. Arka aks dönüşlü değil, bu nedenle dönüş çapı bu boyutta bir otomobil için belirgin bir sınırlama haline geliyor. Sürüş asistanları konusunda da görüşler ayrışıyor: kimileri uyarlamalı hız sabitleyicinin yumuşak çalışmasından memnun, kimileri ise sert frenlemelerden ve tartışmalı hız sınırı tanımasından şikayetçi.
