UAW Dauch fabrikasında grev başlattı: 18 yıllık ücret kesintileri GM tedarikçisini buldu

UAW, Michigan eyaletindeki Three Rivers’da bulunan Dauch fabrikasında grev kararı aldı. Tesis, General Motors pikapları için aktarma organları parçaları ve aks üretiyor; bu da ücret anlaşmazlığının Chevrolet Silverado ve GMC Sierra’nın montaj hatlarını hızla etkileyebileceği anlamına geliyor.

Fabrikada yaklaşık 1.000 UAW üyesi çalışıyor. İşçiler, mayıs ayı başında personelin yüzde 98’inin grev yetkisini onaylamasının ardından yerel saatle gece yarısı işi bıraktı. GM, durumu yakından takip ettiğini ve kendi üretim hatları için riskleri değerlendirdiğini açıkladı.

Anlaşmazlığın merkezinde ücretler var. UAW’a göre işçiler 2008’de fabrikanın kapanmaması için tavizler vermişti; ancak 18 yıl sonra hala kriz öncesi seviyelere dönemediler. Tavan ücret bugün beş yıllık bir kademe sonrasında saatte 22 dolar’a ulaşıyor. 2008’de bu rakam saatte 29 dolara kadar çıkabiliyordu.

UAW Başkanı Shawn Fain, işçilerin tutumunu sert bir dille özetledi: “18 yıl boyunca bu üyeler size kar deryası bir imparatorluk inşa etti, karşılığında toz muamelesi gördüler. Ücret kesintilerini, sosyal hak kayıplarını kabul ettiler, ruhlarını bu fabrikaya kazandılar.”

GM için risk, parçaların niteliği nedeniyle özellikle can sıkıcı. Akslar ve aktarma organı parçaları; reklam kampanyaları ya da bayilerdeki indirimlerle geçiştirilebilecek bileşenler değil: sevkiyat durursa pikap montaj hattı eksikliği neredeyse anında hisseder. Tam boy pikaplar ise Detroit’in üçlüsü için en karlı modeller arasında yer almayı sürdürüyor.

Grevin GM bantlarını ne kadar çabuk vuracağı henüz belirsiz. Ama UAW hassas bir noktayı seçti: gösterili tabelası olan bir montaj fabrikasını değil, pahalı pikapların bitmiş arabaya dönüşmesi için vazgeçilmez olan bir tedarikçiyi.

Bazen bir otomotiv devine yapılan baskı GM’in kapılarında değil, göze çarpmayan ama kritik öneme sahip tek bir parçanın üretildiği fabrikada başlar.