Mitsubishi Galant AMG: 1989’dan nadir JDM işbirliği Osaka’da satışa çıktı
фото TC Cars
1989 model nadir bir Mitsubishi Galant AMG, Osaka’da yaklaşık 11.900 dolara satılık. AMG ile Mitsubishi arasındaki gerçek bir fabrika işbirliği, yaklaşık 170 bg’lik bir 4G63 motorla.
Bugün AMG’yi Mercedes-Benz’den ayrı düşünmek neredeyse imkansız, ama 1980’lerin sonu çok daha tuhaf bir hikaye anlatıyor. Marka tamamen Mercedes yörüngesine girmeden önce Alman tunerların Mitsubishi ile çalışmaya zamanı oldu — ve sonuçlardan biri Galant AMG oldu. Böyle bir araba şimdi Osaka’da satışa çıktı. Aracın fiyatı 1.580.000 yen, komisyonlar dahil toplam tutar ise 1.730.000 yen, yani yaklaşık 11.900 dolar.
Sıradan eski bir Japon sedanı için bu küçük bir meblağ değil, ama AMG ile Mitsubishi’nin nadir fabrika işbirliği için neredeyse rastlantısal bir buluş gibi görünüyor. Karşımızda yabancı amblemler takılmış ev yapımı bir Galant yok. Bu, AMG’nin katılımıyla ortaya çıkmış gerçek versiyon.
Temelinde E33A kasalı bir 1989 Mitsubishi Galant ve 2,0 litrelik atmosferik 4G63 motoru bulunuyor. Motorlar revizyon için AMG’ye gönderiliyordu: kam millerini değiştiriyor, sıkıştırma oranını artırıyor, emme sistemini ve diğer unsurları elden geçiriyorlardı. Sonuçta güç yaklaşık 170 bg’ye çıkıyordu — 1980’lerin sonu için atmosferik bir sedanda oldukça ciddi bir rakam.
Bu örnek tam AMG aerodinamik paketini, marka jantlarını, deri koltukları, AMG direksiyonu, özel bir egzoz sistemini ve büyük bir arka spoyleri aldı. Gövde metalik gri renge boyanmış, kilometre saati 92.600 km gösteriyor. İlanda triger kayışının zaten değiştirilmiş olduğu ayrıca belirtilmiş; neredeyse 40 yaşındaki bir Japon arabası için bu, güzel bir katalog fotoğrafından çok daha önemli.
Heyecanı biraz soğutabilecek bir ayrıntı da var: şanzıman burada dört vitesli bir otomatik. Günümüzün nadir spor sedan tutkunu için en arzu edilen seçim değil, ama Galant AMG fikrinin kendisi her türlü rasyonel itirazdan daha ağır basıyor. Bu arabaya değer katan şey yalnızca teknik özellikleri değil. AMG’nin hala Mercedes dışında deney yapabildiği ve Japon üreticilerinin sedanlarını dikkat çekici kılmak için alışılmadık yollar aradığı bir dönemi hatırlatıyor. Bugün böyle bir eşleşme neredeyse bir fantezi gibi kulaklara geliyor.
Galant AMG, AMG’nin en hızlı ya da en gürültülü projesi değil. Ama otomobil tarihinin bazen herhangi bir tuningden daha tuhaf viraçlar aldığını kanıtlayan projelerden biri.
