Rivian R2: 50.000 Doların Altında Fiyat ve Rivian OS 2.0 ile Geliyor

Rivian, uzun süredir yazılım tanımlı araçlar dünyasında ilginç ama geri kalmış bir oyuncu olarak görülüyordu. Tesla hızla ilerlerken, Rivian yüksek üretim maliyetleri ve istikrarlı kâr elde edememe sorunlarıyla boğuşuyordu. Yeni R2 modeli bu algıyı değiştirmeyi hedefliyor.

R2'nin en büyük avantajı sadece daha düşük fiyat değil. R1 yaklaşık 75.000 dolardan başlarken, R2'nin daha uygun fiyatlı versiyonları geldiğinde giriş seviyesini 50.000 doların altına çekmesi bekleniyor. Rivian, üretim maliyetlerinin önemli ölçüde düştüğünü ve bu sayede daha düşük fiyata rağmen kâr marjlarını iyileştirmeyi umduğunu belirtiyor.

Rivian'ın yazılım şefi Wassym Bensaid, Reddit'te yaptığı bir açıklamada R2'nin Rivian OS 2.0 alan ilk model olacağını duyurdu. Daha sonra bu arayüz, ilk nesil araçlar da dahil olmak üzere R1'e de gelecek. Şirket, işletim sistemini donanımdan ayıran bir ara katman yazılımı kullanıyor. Bu yaklaşım yalnızca Rivian için değil, gelecekteki Volkswagen modelleri de aynı yazılım mimarisini kullanacağı için önemli; marka aslında farklı araçlar ve markalar için ölçeklenebilir bir platform inşa ediyor.

R2, R1'den daha fazla işlem gücüne sahip olacak. Bensaid, yaklaşık 200 TOPS değerini doğrulayarak yerel yapay zeka modellerinin doğrudan araçta çalışmasını sağlayacağını belirtti. Rivian Assistant ve Autonomy+ özellikleri, sürekli bir internet bağlantısı olmadan da çalışacak. Macera araçları satan bir marka için bu önemli; uzak bölgelerde bağlantı genellikle ilk kaybolan şeydir. Rivian OS 2.0 ayrıca yeni multimedya özellikleri getirecek.

Şirket, kaliteyi ve tutarlı bir kullanıcı deneyimini korumak için sıkı bir denetimle kendi uygulama mağazasını hazırlıyor. Lansmanda R2, iHeart Radio'ya sahip olacak, ardından Amazon Music gelecek ve YouTube Music desteği planlanıyor. Pet Modu ve Pet Kamerası da onaylandı, ebeveyn kontrolleri ise daha sonra gelecek. En büyük parça ise otonom sürüş.

Rivian, noktadan noktaya eller serbest navigasyon vaat ediyor: sürücü bir adres giriyor ve araç, desteklenen senaryolarda eller direksiyonda olmadan rotayı sürebiliyor. Bu özellikler bu yılın ilerleyen dönemlerinde R2 ve R1 2. Nesil için kullanıma sunulacak. Daha da önce, Rivian elektrikli araçları dur işareti ve trafik ışığı tanıma özelliği kazanacak.

Önemli bir soru, ilk R2 Launch Edition'ın lidar içermeyeceğiydi. Ancak Rivian, bunun temel Autonomy+ özelliklerine erişmelerini engellemeyeceğini söylüyor. Lidarlı araçlar, modelleri eğitmek ve iyileştirmek için veri toplayacak ve daha sonraki güncellemeler, lidarsız ilk versiyonlara bu yetenekleri getirecek.

Rivian için R2, sadece daha küçük bir crossover'dan daha fazlası. Şirketin, pahalı elektrikli araçların niş bir üreticisi olmanın ötesine geçip ciddi bir yazılım oyuncusu olup olamayacağının bir testi. Tesla hâlâ çok ileride, ancak Rivian sonunda vaatlerle değil, mimari, güncellemeler ve daha kitlesel bir modelle aradaki farkı kapatabileceği bir plan sunuyor.