Euro NCAP, sürücü destek sistemlerini sürücüye uyarlıyor
D.Novikov / 32CARS
Euro NCAP, sürücü destek sistemlerini değerlendirme yöntemini güncelliyor. Sürücülerin %82'si güvende hissetse de %25'i müdahaleci buluyor. Yeni testlerle daha akıllı ve sürücü dostu sistemler hedefleniyor.
Euro NCAP, sürücü destek sistemlerini değerlendirme biçimini güncellemeye hazırlanıyor. Bunun sebebi oldukça basit: ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) Avrupa'da zorunlu hale gelmiş durumda, ancak birçok sürücü bu sistemleri rahatsız edici, müdahaleci ve gereksiz derecede gürültülü buluyor.
GSR2 yönetmeliği kapsamında yeni otomobiller artık akıllı hız sınırlayıcı, şerit takip, otomatik frenleme gibi özelliklerle donatılıyor. Thatcham Research'ün anketine göre, Birleşik Krallık'taki sürücülerin %82'si ADAS sayesinde kendini daha güvende hissediyor. Ancak neredeyse dörtte biri bu sistemlerin dikkat dağıtıcı ya da müdahaleci olduğunu söylüyor. Hatta bazı sürücüler her çalıştırmada sistemleri tamamen kapatıyor.
Euro NCAP, bir sonraki adımın bu sistemleri bireysel sürücülere uyarlamak olduğu görüşünde. Örneğin şerit takip, sürücü aracı dikkatlice kullanırken devreye girmemeli. Gözlem sistemi de sürücü kısa bir süreliğine klimayı ayarladığında ya da radyoyu kapattığında her seferinde uyarmamalı. Yardımcı sistem, tehlikeli dikkat dağınıklığı ile normal sürüş hareketleri arasında ayrım yapabilmeli.
Daha akıllı koruma sistemleri de yolda. İç mekân kameraları, hatalı emniyet kemeri kullanımı, ön panelde ayak olması ya da hava yastığına çok yakın oturma gibi durumları tespit edebilecek. Emniyet kemerleri ve hava yastıkları, yolcunun boyuna, yapısına ve pozisyonuna göre daha hassas şekilde ayarlanacak.
Bu yıl itibarıyla Euro NCAP, ADAS'ı gerçek yollarda test etmeye başlayacak. Her test aracı, en az üç Avrupa ülkesinde yaklaşık 1.930 km boyunca sürülecek. Sensörler, işaret tanıma hatalarını, yanlış frenleme olaylarını ve şerit takip davranışlarını kaydedecek.
Sürücüler için bu, anlamsız bip sesleri döneminin sonu anlamına gelebilir. Güvenlik, yardımcı olmalı, sizi kapatma düğmesini aramaya itmemeli.
