Volkswagen ID.3 Neo: fiziksel kontrollerle yeni iç mekan

Volkswagen ID.3 Neo: İç Mimari ve Teknoloji Yenilikleri volkswagen.co.uk

Volkswagen ID.3 Neo makyajı: yeni iç mekanda fiziksel kontroller, kaliteli malzemeler ve büyük ekran. Dijital gösterge ve akıllı anahtar gibi yenilikler.

Volkswagen ID.3 Neo, iç mekanda gözle görülür yeniliklerle geliyor. Motor1'in aktardığına göre, Wolfsburglu elektrikli hatchback'in makyajı iç mekan mimarisini tamamen değiştirmiyor ancak önceki ID.3'te eleştirilen bazı noktaları düzeltiyor.

Volkswagen ID.3 Neo
volkswagen.co.uk

En büyük yenilik, fiziksel kontrollerin geri dönmesi. Orta ekranın altında artık geleneksel klima düğmeleri var ve sıkça eleştirilen dokunmatik direksiyon tuşlarının yerini fiziksel butonlar almış. Orta konsoldaki infotainment sistemi için döner bir düğme eklenmiş, bu da sürüş halindeyken kullanımı kolaylaştırıyor.

Teknoloji tarafında da yenilikler var. Sürücünün önünde, birinci nesil Volkswagen Golf'ten ilham alan Retro Modu da dahil olmak üzere çeşitli ekran modları sunan 10,25 inçlik yeni bir dijital gösterge paneli bulunuyor. Merkezi bilgi-eğlence ekranı 12,9 inçe büyümüş, daha hızlı ve 10 yıllık bağlantılı servislerle geliyor. Özel bir mağazadan Spotify ve YouTube gibi uygulamalar indirilebiliyor. Ayrıca akıllı telefon üzerinden dijital anahtar kullanılabiliyor: geleneksel anahtara gerek kalmadan aracın kilidini açmak ve çalıştırmak mümkün.

Volkswagen ID.3 Neo
volkswagen.co.uk

Volkswagen malzeme kalitesini de artırmış. İlk ID.3'te malzemeler sıkça eleştirilmişti, bu yüzden Neo daha kaliteli yüzeyler, daha iyi birleştirilmiş paneller ve yükseltilmiş kapı kaplamaları sunuyor. Plastik tamamen gitmiş değil ama kabin hem görsel hem de dokunsal olarak daha premium hissettiriyor. Orta konsolda ayrıca kablosuz şarj ve geniş bir saklama gözü var.

Boyut olarak ID.3 Neo, 4,29 metre uzunluğunda kompakt bir elektrikli araç olmaya devam ediyor, ancak 2,76 metrelik dingil mesafesi geniş bir iç mekan sağlıyor. Bagaj değişmemiş: minimum 385 litre hacim ve şarj kabloları için zeminin altında alan var.

Yazar: Yulia Zurilina

Son haberler

Yeni BMW X5 V8'i koruyor, X5 M60 2027'de geliyor
Yeni BMW X5 V8'i koruyor, X5 M60 2027'de geliyor

BMW yeni X5'i V8 olmadan sunuyor, ancak bir M Performance sürümü — muhtemelen X5 M60 — 2027'de 4,4 litrelik biturbo sekiz silindiri geri getiriyor ve bu bir plug-in hibrit olmayacak.