Chery, Kompakt OMODA ve JAECOO Modelleri İçin 1.0 Litre Turbo Motor Geliştiriyor

Chery, kompakt segmentteki yeni OMODA ve JAECOO modelleri için 1.0 litrelik turbo motor geliştiriyor. Avrupa'da üç silindirli motorlara şimdiden temkinli yaklaşılırken, Volkswagen yavaş yavaş 1.5 litrelik dört silindirliye geçiyor; Chery ise tam tersi yönde ilerleyerek küçük turbo fikrine geri dönüyor.

Motor.es'in bildirdiğine göre motor henüz geliştirme aşamasının başlarında. Üç silindirli, turbo destekli benzinli bir motor olacak. Chery Automotive'nin uluslararası güç aktarma birimleri başkanı, motorun etanol ile çalışabilen bir versiyonunun yanı sıra elektrikli bir varyantının da olacağını ve bu varyantın yaklaşık 135 bg güç üreteceğini belirtti.

Bu motor mevcut büyük modeller için düşünülmemiş. Chery halihazırda 1.5 litrelik turbo ve 1.6 litrelik atmosferik olmak üzere, her ikisi de dört silindirli ve 140 bg'nin üzerinde güç üreten motorlar sunuyor. Ancak yeni OMODA 4 ve OMODA 2 gibi kompakt araçlar için bu motorlar fazla gelebilir: yüksek maliyet, ağır vergi yükü ve yüksek yakıt tüketimi, ayrıca konumlandırma açısından da ideal değil.

OMODA 4'ün global bir model olduğu teyit edildi, OMODA 2'nin ise 2028 yılına kadar çıkması bekleniyor. Bu modellerde küçük turbo, giriş seviyesi versiyonları daha uygun fiyatlı ve daha ekonomik kılabilir. Ancak bu yaklaşımın bir zayıf noktası var: üç silindirli motorların pürüzsüzlüğü genellikle düşüktür, ayrıca turbo ve elektronik üzerindeki yüksek yük oldukça hassas bir kalibrasyon gerektiriyor.

Chery bu işe sıfırdan başlamıyor. Şirketin halihazırda e3T10 kodlu üç silindirli bir motoru var; turbo, direkt enjeksiyon ve intercooler ile 100 bg güç üretiyor. Bu motor, Rusya, Orta Asya, Orta Doğu, Afrika ile Orta ve Güney Amerika pazarlarında Tiggo 3X'te kullanıldı.

OMODA alıcıları için asıl mesele motor hacmi değil, dayanıklılık olacak. Küçük bir motor düşük yakıt tüketimi ve uygun fiyat vaat edebilir, ancak Chery'nin Avrupa'da görülen küçültme hatalarından kaçınması şart; zira teorik tasarruflar çoğu zaman pahalı onarımlara dönüşüyor.