Ford'un 2026 geri çağırmaları: 10 milyon araç etkilendi

Ford 2026'ya henüz yeni girmişken, şimdiden yaklaşık 10 milyon aracı geri çağırma kampanyalarına dahil etti. 5 Mayıs itibarıyla otomobil üreticisinin 34 geri çağırması bulunuyor ve bu kampanyalar 9.812.890 aracı etkiliyor. Ayrıca 2.633 adet motor blok ısıtıcısını kapsayan ayrı bir kampanya daha var.

Geri çağırmalar Ford için hassas bir konu. Geçen yıl marka, yaklaşık 13 milyon aracı etkileyen 153 geri çağırmayla rekor kırmıştı. 2026'daki kampanya sayısı daha düşük olsa da, etkilenen araç sayısındaki hız endişe verici; geçen yılki toplamdan çok da uzak değil.

Yılın en büyük geri çağırması 4,38 milyon aracı kapsıyor. Etkilenen modeller arasında 2021-2026 model yılı Ford F-150, 2022-2026 Super Duty, Maverick, Expedition, Ranger, E-Transit ve Lincoln Navigator yer alıyor. Sorun, bağlı bir römorkta frenleri ve ışıkları devre dışı bırakabilen bir yazılım hatası. Ford, bunu kablosuz bir güncellemeyle düzeltmeyi planlıyor.

Diğer büyük kampanyalar da devam ediyor. Yaklaşık 1,39 milyon adet 2015-2017 Ford F-150, kontrol kaybına yol açabilecek ani vites düşürme riski nedeniyle geri çağrıldı. Bir diğer 889.950 araç hatalı bir geri görüş kamerası görüntüsü için, 849.310 araç ise potansiyel bir ekran arızası için geri çağrıldı. Silecek sorunları yüz binlerce Escape, Explorer, Expedition, Super Duty ve Lincoln modelini etkiledi.

Listede daha tehlikeli kusurlar da var: kısa devre veya yangın riski oluşturan motor blok ısıtıcıları, E-Transit, Escape PHEV ve Lincoln Corsair PHEV'de yüksek voltajlı batarya sorunları, ayrıca fren, emniyet kemeri, hava yastığı, yakıt pompası ve koltuk bağlantı arızaları.

Ford, yıllardır geri çağırmalar ve garanti maliyetleri nedeniyle baskı altında. 2024'te NHTSA, federal geri çağırma gerekliliklerine uymadığı için şirkete para cezası kesti. Ford daha sonra prosedürlerini revize etmeyi ve üç yıllık bir anlaşma kapsamında düzenleyiciyle düzenli toplantılar yapmayı kabul etti.

Ford, geri çağırmalardaki artışı yeni bir stratejiye bağlıyor: donanım ve yazılım sorunlarını daha hızlı tespit etmek ve düzeltmek. Şirket, güvenlik ve teknik ekiplerini iki katından fazla artırdığını ve kritik sistemlerin testlerini genişlettiğini söylüyor.

Sahipler için durum karmaşık. Bir yandan geri çağırma her zaman felaket anlamına gelmiyor; bazen servis ziyareti gerektirmeyen kablosuz bir güncelleme olabiliyor. Öte yandan, kampanyalar milyonlarca aracı kapsadığında sorun tek bir kusur değil, Ford'un kalite kontrollerini daha az gerçek dünya sorununa dönüştürme hızına duyulan güven oluyor.