Avrupa'da elektrikli araç pazarı 2026'da büyüyor: devlet teşvikleri kritik rol oynuyor

Avrupa elektrikli araç pazarı 2026 yılında da büyümeye devam ediyor ve bu genişlemede devlet teşvikleri kritik rol oynuyor. Yakıt fiyatlarındaki artış ve enerji krizi ortamında, AB ülkeleri elektrikli ulaşıma geçişi aktif olarak destekliyor. Bu durum, 2026 modellerine olan talebi doğrudan etkiliyor.

Destek konusunda İtalya liderliğini koruyor ve gelir durumu ile eski araç hurda şartlarına bağlı olarak 11.000 Euro'ya varan teşvikler sunuyor. Kıbrıs 9.000 Euro'ya kadar destek sağlarken, Slovenya ve Malta sırasıyla 7.200 Euro ve 8.000 Euro'ya varan teşvikler veriyor. Fransa yıllık fonunu 10 milyar Euro'ya çıkardı ve her satın alma için 5.700 Euro'ya kadar destek sunuyor. Almanya ise 6.000 Euro'ya varan vergi teşvikleri ve sübvansiyonları sürdürüyor; bu kapsamda 10 yıla kadar araç vergisi muafiyeti de bulunuyor.

ACEA verilerine göre, elektrikli araçların AB'deki pazar payı 2024'te %13,6 iken 2025'te %17,4'e yükseldi ve 2026 başında %18,8'e ulaştı. Letonya hariç neredeyse tüm AB ülkeleri, doğrudan ödemelerden vergi indirimlerine kadar çeşitli destek biçimleri sağlıyor. Norveç bu konuda öne çıkıyor; KDV ve kayıt vergilerinden muafiyet sayesinde elektrikli araç payı neredeyse %96'ya ulaştı.

Petrol fiyatlarındaki artış ve enerji piyasasındaki istikrarsızlık, elektrikli ulaşıma geçişi hızlandırıyor. Ancak uygun fiyatlılık hala kilit faktör olarak önemini koruyor. Teşvikler olmadan kitlesel bir geçiş mümkün görünmüyor.

Avrupa pazarı gösteriyor ki, elektrikli araçlar ancak devlet desteğiyle ana akım haline geliyor. Önümüzdeki yıllarda, sübvansiyonlar ve vergi teşvikleri hangi ülkelerin elektrikli ulaşıma daha hızlı geçeceğini belirleyecek ve geleceğin pazarını şekillendirecek.