Toyota'nın yeni fabrikası işçi sıkıntısıyla karşı karşıya

Toyota, Japonya'da 2012'den bu yana ilk kez yeni bir fabrika açmaya hazırlanıyor. Ancak proje ciddi bir zorlukla karşı karşıya: işçi sıkıntısı. Şirket, yabancı uzmanlar getirmeden üretim hacimlerini korumanın mümkün olmayacağını şimdiden kabul ediyor.

Fabrikanın 2030'ların başında açılması planlanıyor ve üretimi ülke içinde tutma stratejisinin kilit bir unsuru olarak tasarlanıyor.

Japonya, çalışma çağındaki nüfusunda düşüş yaşıyor ve bu durum otomotiv endüstrisini doğrudan etkiliyor. Sektör şu anda yaklaşık bir milyon kişi istihdam ediyor, ancak yabancı işçilerin payı sadece %9 civarında. Bu oran gelecekteki ihtiyaçlar için yetersiz kalıyor. Tahminlere göre 2040 yılına kadar otomotiv sektörü çalışanlarının neredeyse üçte biri yabancı olmak zorunda; aksi takdirde ülke, üretiminin önemli bir kısmını kaybetme riskiyle karşı karşıya. Zaten Toyota tesislerinin çevresindeki bölgelerde, tedarik zincirlerinde ve bileşen üretiminde yer alan yabancı işçilerin sayısında artış gözlemleniyor.

Araç üretimindeki bir düşüş sadece Toyota'yı değil, Japonya ekonomisini de vurabilir. Uzman tahminleri, üretimdeki %10'luk bir düşüşün ülkenin GSYİH'sini neredeyse %1 azaltabileceğini gösteriyor.

İş gücü sorunlarının ötesinde, şirket üretim standartlarını da yeniden değerlendiriyor. Yeni strateji, maliyetleri artıran ancak müşteriler için her zaman kritik olmayan aşırı katı kalite gereksinimlerinden uzaklaşmayı içeriyor.

Bu hamle, Toyota'nın daha uygun fiyatlı ve teknolojik açıdan gelişmiş araçlar sunan Çin markalarına karşı rekabete uyum sağlama çabasının bir parçası.