Volkswagen 1.0 TSI motoru bırakıyor, 1.5 TSI ve elektrikli araçlara geçiş

Volkswagen, küçülme dönemini sonlandırıyor. 15 yılı aşkın süredir geniş kitlelere hitap eden modellerde temel bir seçenek olan 1.0 TSI üç silindirli motor, tamamen kullanımdan kaldırılıyor. 2027'den itibaren Volkswagen, SEAT ve Skoda araçları, bu birimi bırakarak daha büyük ve teknolojik açıdan daha gelişmiş güç aktarma sistemlerine geçecek. Bu adım, yalnızca daha katı Euro 7 emisyon düzenlemelerinden değil, aynı zamanda motorun doğal sınırlarından da kaynaklanıyor.

1.0 TSI, yakıt verimliliği sağlasa da, yük altında yetersiz çekiş gücü ve tutarsız gerçek dünya performansı nedeniyle sıkça eleştiriliyordu. Kompakt modellerde bu durum, artık ne üreticileri ne de müşterileri tatmin eden bir uzlaşmaya yol açıyordu.

Yerine geçecek olan 1.5 TSI dört silindirli motor, çoğu model için standart hale gelecek. Bu motor, 48 volt MHEV sistemiyle eşleştirilecek ve hibrit düzeneklerin temelini oluşturacak. Güç çıkışları yaklaşık 100 ila 150 beygir arasında değişecek, daha güçlü versiyonlar ise hibrit desteğiyle 2.0 TSI'ı kullanacak.

Bunun yanı sıra, Volkswagen elektrikli araçlara geçişi hızlandırıyor. Yakında gelecek olan ID. Polo ve ID. Cross, uygun fiyatlı araç segmentinde geleneksel benzinli modellerin yerini alacak.

1.0 TSI'ın kullanımdan kaldırılması, sadece bir motor değişiminden ibaret değil; aşırı küçülmenin sona erdiğini ve piyasanın verimlilik, güç ve gerçek sürüş konforu dengesine doğru bir kayma yaşadığını gösteriyor.