02:30 01-04-2026
Chrysler yan perde hava yastığı geri çağırma kampanyası detayları
Chrysler, yan perde hava yastığı sorunu nedeniyle 178.246 aracı kapsayan geri çağırma kampanyası duyurdu. Etkilenen araçlar ve ücretsiz onarım süreci hakkında bilgi alın.
Chrysler, iki ayrı servis kampanyası duyurdu. Bu kampanyalar hem araçları hem de yan perde hava yastığı yedek parçalarını kapsıyor. Sorun, FMVSS Standardı No. 226'ya uyumsuzluktan kaynaklanıyor. Bu standart, yandan çarpışmalarda yolcunun dışarı fırlamasını önlemeye yönelik korumayı düzenliyor.
Temel Sorun
Sebep, yan perde hava yastıklarının dikişlerinin yetersiz şekilde kapatılmasında yatıyor. Tedarikçideki bir üretim sapması nedeniyle, hava yastıkları açıldığında gerekli basıncı koruyamayabilir. Pratikte bu, basıncın belirtilenden daha hızlı düşmesi anlamına geliyor. Böyle bir durumda, yolcunun yan camlardan kısmen veya tamamen fırlamasına karşı koruma azalabilir ve bir kazada yaralanma riski artabilir.
Etkilenen Araçlar ve Parçalar
Ana kampanya olan 26V189, Mayıs 2022 ile Ağustos 2025 arasında üretilen 2022-2026 model yıllarına ait 178.246 Chrysler Pacifica ve Voyager aracını kapsıyor. Ayrıca Chrysler, servis montajı için tasarlanan 105 adet Mopar marka yan perde hava yastığı yedek parçasını da (kampanya 26E014) geri çağırıyor. Bu parçalar Ekim 2024 ile Temmuz 2025 arasında üretilmiş olabilir. Bu kampanya, aynı zamanda önceki 25V302, 25E033 ve 25V573 numaralı geri çağırmaları da genişletiyor. Bu önceki kampanyalar kapsamında onarılmış araçların yeni prosedüre ihtiyacı olabilir.
Arızanın Nasıl Giderileceği
Bayiler, araç konfigürasyonuna bağlı olarak bir veya her iki yan perde hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecek. Montajı yapılmamış yedek parçalar için ise FCA, geri satın alma veya değiştirme düzenleyecek. Bayi bildirimleri Mart sonu ile Nisan başı 2026'da başlayacak. Araç sahiplerine gönderilecek mektuplar ise 14-19 Mayıs 2026 tarihleri arasında planlanıyor.
Sonuç olarak, bu yaklaşık 180.000 aracı etkileyen önemli bir kampanya. Sorun elektroniklerden değil, hava yastıklarının fiziksel dikiş kapatmasından kaynaklanıyor. Bu detay önemli çünkü yolcu fırlaması koruma standartlarını karşılamak için kritik bir parametreyi vurguluyor.