Yeni Toyota Celica: hibrit motor ve dört çeker teknolojisi

Toyota, efsanevi Celica'yı yeniden hayata döndürme çalışmalarına devam ediyor. Yeni detaylar, modelin konseptinde önemli değişiklikler olduğunu doğruluyor. Gelecekteki coupe, büyük olasılıkla Celica Sport adını taşıyacak ve önceki modellerden daha teknolojik olacak.

Yeni Hibrit Motor

Temel unsur, turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor içeren bir hibrit güç aktarma organı olacak. Şirket, önceki 1.6 litrelik motorun artık modern çevre standartlarını karşılamadığını kabul ediyor ve bu da daha büyük bir ünitenin geliştirilmesini zorunlu kılıyor.

Nihai karar henüz verilmemiş olsa da, değerlendirilen seçenekler arasında geleneksel bir hibrit ve fişli bir varyant bulunuyor. Yeni motor, ağırlığı azaltmaya ve modelin sportif karakterini korumak için kompaktlığı sürdürmeye odaklanarak tasarlanıyor.

Dört Çeker ve Dinamikler

Yeni Celica'nın dört çeker özelliğine sahip olacağı doğrulandı. Bu, sürüş dinamiklerini ve stabiliteyi artırmak için kritik bir unsur olacak. Bu yaklaşım, Gazoo Racing'in daha çok yönlü ve güçlü spor otomobiller yaratma stratejisiyle uyumlu.

Gayriresmi verilere göre, yeni güç aktarma organının potansiyeli uygun ayarlamalarla 600 beygire kadar çıkabilir. Bu da modeli modern yüksek performanslı spor otomobilleriyle aynı seviyeye getiriyor.

Bir Efsanenin Dönüşü

Celica'nın yeniden hayat bulması, Toyota'nın ikonik modelleri geri getirme stratejisinin bir parçası. Supra'nın lansmanı ve MR2'nin potansiyel dönüşünün ardından, Celica da 'üç kardeş' serisindeki bir sonraki halka olacak.

Test prototipleri, Avrupa yollarında görülmeye başlandı bile. Bu, geliştirme sürecinin ileri bir aşamada olduğunu gösteriyor. Modelin 2027 civarında piyasaya sürülmesi bekleniyor ve muhtemelen motorsporlarına katılım da hedefleniyor.