Škoda'nın yeni pil sistemi montaj atölyesi faaliyete geçti

Škoda, ana fabrikasının bulunduğu Mladá Boleslav'da yeni bir pil sistemi montaj atölyesini resmen faaliyete geçirdi. Şirket, bu projeye 205 milyon euro yatırım yaparak Volkswagen Grubu içindeki en büyük elektrikli araç bataryası üreticisi konumuna geldi.

Yeni tesis 55.000 metrekare alanı kaplıyor ve günde 1.100'den fazla, yılda ise 335.000 adede kadar pil üretme kapasitesine sahip. Pratikte, montaj hattından her 60 saniyede bir bitmiş bir pil çıkıyor. Üretim, 131 endüstriyel robot kullanılarak otomatik olarak gerçekleştiriliyor. Burada kilit unsur, hücreleri ara modüller olmadan doğrudan pil paketine entegre eden hücreden pakete teknolojisi. Bu sayede ağırlık azalıyor, montaj basitleşiyor ve maliyetler düşüyor.

Škoda'ya göre, yeni piller standart hücreler ve lityum-demir-fosfat kimyasına geçiş sayesinde mevcut MEB çözümlerinden %30 daha ucuz. LFP piller kobalt veya nikel içermiyor; bu da onları daha uygun fiyatlı, çevre dostu ve aşırı ısınmaya karşı dayanıklı hale getiriyor. Gelecekte, bu tür piller kompakt Škoda Epiq crossover'ı da içeren MEB+ platformundaki yeni modellerde kullanılacak.

Bu adım, Škoda için stratejik açıdan önem taşıyor çünkü pil üretimini kontrol etmek, önümüzdeki yıllarda rekabetçi araçlar için temel oluşturuyor. Maliyetleri düşürmek ve LFP teknolojisine odaklanmak, markanın seri üretim elektrikli araç segmentindeki konumunu önemli ölçüde güçlendirebilir.