16:10 22-02-2026

Nissan'ın hareketli bataryası elektrikli araç dengeleyici oluyor

uspto.gov

Nissan'ın patentli hareketli bataryası, elektrikli araçların viraj performansını artırıyor. Yeni teknolojiyle batarya ağırlığı dinamikleri geliştirmek için kullanılıyor.

Nissan, son yılların en sıra dışı otomotiv konseptlerinden birini geliştiriyor: hareket halindeyken şasi içinde yer değiştirebilen bir elektrikli araç bataryası. Finansal zorluklara rağmen şirket araştırmalara yatırım yapmaya devam ediyor ve yeni bir patent başvurusu, sektörde yaygın olan Hücreden-Gövdeye mimarisinden radikal bir kopuşu ortaya koyuyor. Bu mimaride batarya, sertlik ve koruma için zeminle katı bir şekilde bütünleşik durumda.

Japon konsepti farklı bir yaklaşım benimsiyor. Batarya paketi özel bir çerçeveye monte ediliyor ve elektrik motorları kullanılarak boyuna veya enine eksende kaydırılabiliyor. Bu hareket, kameralar, ivmeölçerler, jiroskoplar ve kütle dağılım sensörleri dahil bir dizi sensör tarafından kontrol ediliyor. Amaç, araç dengesini iyileştirmek, virajda yatmayı azaltmak ve yüksek hızlarda kararlılığı artırmak. İlke, yeni Porsche Cayenne'de aktif sistemlerin yatmayı telafi edip kuvvetleri yeniden dağıtarak stabilizatör çubuklarından uzaklaşmasını anımsatıyor.

Nissan patenti
uspto.gov

Patente göre sistem, sürüş tarzına ve belirli virajların gerekliliklerine bağlı olarak kütle dağılım vektörünü ayarlayarak spor modlarında çalışabiliyor. Bu, yeni tam elektrikli BMW M3 gibi gelişmiş çekiş kontrol sistemlerine sahip elektrikli araçlar için hassas güç aktarma organı dengelenmesinin kapısını aralıyor. Pratikte bu, Nissan'ın elektrikli araçların temel dezavantajlarından biri olan bataryanın önemli ağırlığını, dinamikleri geliştirmek için bir araç haline getirdiği anlamına geliyor.

Çevrimiçi tartışmalar, bu teknolojinin şirketin daha önce bahsettiği yeni Nissan Skyline'da yer alıp alamayacağını şimdiden sorguluyor. Hareketli batarya seri üretime geçerse, performans odaklı elektrikli araçların tur süreleri önemli ölçüde değişebilir. Şimdilik bu sadece bir patent olarak kalıyor, ancak Nissan'ın elektrikli arabaları sadece düz hatta hızlı değil, aynı zamanda gerçekten sürüş keyfi veren araçlar haline getirmeyi hedefleyen mühendislik çözümlerini hâlâ takip ettiğini doğruluyor.

Caros Addington, Editor