Porsche Macan GTS elektrikli modeli tanıtıldı

Porsche, elektrikli Macan serisini yeni GTS versiyonuyla genişletiyor. Bu model, geleneksel olarak 4S ve Turbo modelleri arasında 'altın orta' olarak konumlandırılıyor. Launch Control aktif edildiğinde GTS, 571 beygir güç ve 955 Nm tork üretiyor. 0'dan 100 km/s'ye 3.8 saniyede çıkıyor, bu Turbo versiyonundan sadece yarım saniye daha yavaş. Maksimum hızı ise 250 km/s olarak belirtiliyor.

Mühendisler şasiyi yeniden çalıştırmış. Standart hava süspansiyonu 10 mm alçaltılmış, takviye edilmiş stabilizatörler ve elektronik PTV Plus kilitli diferansiyel bulunuyor. Opsiyonel arka aks direksiyonu, arka tekerleklerin karşı fazda 5 dereceye kadar dönmesini sağlıyor. Bu da dönüş çapını 11.1 metreye indirerek, 2.4 tonluk SUV'un daha çevik hissettirmesine yardımcı oluyor.

Dış görünümde GTS, siyah aksanlar, 21 inç RS-Spyder jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve mat amblemlerle öne çıkıyor. İçeride ise kabin, Race-Tex döşemeye, 18 yönlü ayarlanabilen koltuklara, spor direksiyona ve Porsche'nin imza ergonomisine sahip.

Pil, tanıdık mimariyi koruyor. Brüt kapasitesi 100 kWh ve WLTP menzili 586 km'ye kadar çıkıyor. 800 volt sistem sayesinde, 270 kW'a kadar şarj gücüyle %10-80 şarj süresi yaklaşık 21 dakikaya iniyor. Sport Chrono pist modu, pili önceden soğutarak uzun sürüşlerde yüksek performansın korunmasını sağlıyor.

104.200 Euro'dan başlayan fiyatıyla Macan GTS, 4S ve Turbo arasında net bir şekilde yer alıyor. Porsche bu modeli, en dengeli seçenek olarak sunuyor. Pratikliği ve dinamik performansı, üst seviye versiyonun aşırılıkları olmadan bir araya getiriyor. Genel olarak GTS, elektrikli seride günlük kullanım için tasarlanmış, belirgin spor aksanlara sahip mantıklı bir geliştirme olarak değerlendirilebilir.