Peugeot E-3008: Elektrikli crossover modeli Japonya'da

Peugeot, ilk elektrikli crossover modeli E-3008'i Japonya pazarında tanıtarak marka için önemli bir kilometre taşına imza attı. C ve D segmentleri için tasarlanan yeni STLA Medium platformu üzerine inşa edilen model, mimari esneklik ile Peugeot'nun karakteristik süspansiyon ayarını bir araya getiriyor. Model, Japonya'da sosyal medyada canlı tartışmalara yol açtı. Kullanıcılar, çarpıcı turkuaz rengini, benzersiz karoser tasarımını ve etkileyici menzilini övüyor.

E-3008, markanın ayırt edici tasarım dilini yansıtıyor. Akıcı fastback silueti, gizli cam hatları, büyük çerçevesiz ızgarası ve karakteristik LED "pençe" farları dikkat çekiyor. İç mekanda, yeni Panoramik i-Cockpit konsepti öne çıkıyor. 21 inçlik kavisli ekran ve kompakt direksiyon simidi bu konseptin merkezinde yer alıyor. Torpido gözü kumaş kaplamaya sahipken, sekiz renk seçeneği sunan ortam aydınlatması uyumlu bir alan yaratıyor. Bagaj hacmi ise 520 litreye kadar çıkıyor.

Elektrikli versiyon, 73 kWh kapasiteli batarya ile geliyor ve WLTP menzilinin 604 km olduğu belirtiliyor. Sıvı soğutma sistemi, 160 kW'a kadar hızlı şarjı destekliyor. Bu sayede bataryanın %20'den %80'e şarj olması yaklaşık yarım saat sürüyor. Düz batarya yerleşimi, ağırlık merkezini düşürerek stabiliteyi artırıyor. Ön ısıtma ve üç seviyeli rejeneratif frenleme gibi özellikler de sunuluyor.

Japonya'da fiyatlar 7.6 milyon yen ile başlıyor. Model, devlet teşviklerinden yararlanabiliyor. Tokyo'daki desteklerin 1.34 milyon yene kadar çıkabileceği ifade ediliyor. Çevrimiçi görüşler ise ikiye ayrılmış durumda. Bazıları E-3008'i markanın evriminde kayda değer bir adım olarak görürken, diğerleri sadece önden çekişli varyantın yüksek maliyetine dikkat çekiyor.