Leopard Titanium 7 SUV için Tanrı'nın Gözü 5.0 akıllı sistem güncellemesi

Leopard Titanium 7 SUV'de Tanrı'nın Gözü 5.0 güncellemesi ve özellikleri A. Krivonosov

Leopard, Titanium 7 SUV'lerde Tanrı'nın Gözü 5.0 güncellemesini duyurdu. Derin öğrenme tabanlı sistemle güvenli sürüş ve akıllı özellikler keşfedin.

Leopard, 15 Şubat'ta orta ve tam boy Titanium 7 SUV modelleri için büyük bir kablosuz güncelleme duyurdu. Güncellemenin en dikkat çekici özelliği, derin öğrenmeye dayalı "Tanrı'nın Gözü 5.0" akıllı sisteminin entegrasyonu. Bu güncelleme, 190 kilometre menzilli dört çeker Ultra versiyonu için resmi olarak kullanıma sunuldu.

Yeni sistem, algılama, karar verme ve araç kontrolünü derinlemesine birleştirerek, karmaşık şehir ortamlarında daha güvenli bir sürüş sağlıyor. Bu, yoğun trafik, dar sokaklar ve alışılmadık manevralar anlamına geliyor. İki şeritli yollarda U dönüşleri ve kavşaklarda geçiş için algoritmalar iyileştirildi.

Temel özellikler arasında otoyollarda acil park yardımı, çarpışmayı önlemek için düşük hızda otomatik frenleme ve başarısız park girişimlerinde sahibi bilgilendiren güvenli bekleme modu bulunuyor. Sistem artık öndeki aracın hareket etmesi durumunda hatırlatma yapıyor ve sürücü destek sistemlerinin performansına ilişkin raporlar üretiyor.

DILINK akıllı kokpit arayüzünde önemli bir yenilik yapıldı. Sürüş sırasında otomatik ekran bölme işlevi geliştirildi, kör nokta izleme için kayan pencere eklendi ve kişiselleştirme seçenekleri genişletildi—yeni ses efektleri ve temalı görüntüler buna dahil.

"Araç-ev" işlevi, Midea Akıllı Ev sistemiyle entegrasyon sağlıyor: Wi-Fi üzerinden kayıt kamerası görüntüleri akıllı telefona aktarılabiliyor ve güncellemeler gece otomatik olarak yükleniyor. Ayrıca, süspansiyon uyarlamalı yol yüzeyi ön tarama sistemi devreye alındı ve baş üstü ekran işlevselliği genişletilerek artık trafik ışığı sinyalleri ve önerilen sürüş şeritleri gösteriliyor.

Titanium 7, yalnızca donanıma değil, yazılıma da güveniyor. Giderek rekabetçi hale gelen pazarda, yazılım güncellemeleri ve dijital ekosistemin derinliği, modelin cazibesinde kilit faktörler haline geliyor.

Yazar: Maxim Grishechkin

Son haberler

Volkswagen Nivus: Avrupa'nın alamayacağı yeni crossover
Volkswagen Nivus: Avrupa'nın alamayacağı yeni crossover

Motor.es, yeni Nivus'un ilk casus fotoğraflarını yayımladı. Brezilya için MQB Evo platformunda geliştirilen model, yeni VW Tera'nın ön yüzünü alıyor ve yaklaşık 4,3–4,4 m'ye uzuyor; Avrupa ise akraba Taigo ile kalıyor.