Porsche Güney Kore'de Samsung SDI batarya hücrelerine geçiyor

Porsche, 2026 model yılından itibaren Güney Kore'de satılan tüm elektrikli araçlarında Samsung SDI batarya hücreleri kullanmaya başlayacak. Bu değişiklik, daha önce Çinli tedarikçi CATL'den gelen bataryalara sahip olan elektrikli Macan'ı etkileyecek.

Şu anda Taycan ve Güney Kore pazarı için planlanan Cayenne Electric modelleri zaten LG Energy Solution hücreleri kullanıyor. Bu durumda Macan Electric, tedarikçi değiştiren tek model olacak. Araç, Porsche'un Leipzig tesisinde üretiliyor ve daha önce CATL bataryaları, şirketin Almanya'daki Thuringia tesisinden sağlanıyordu.

Bu kararın arkasında Güney Kore pazarının kendine özgü koşulları var. Buradaki alıcılar batarya kökenine büyük önem veriyor. 2024'te bir Mercedes EQE elektrikli otomobilinde çıkan yangının ardından yetkililer, otomobil üreticilerinden batarya tedarikçisi bilgilerini açıklamalarını talep etti.

Porsche henüz resmi bir açıklama yapmadı. Samsung SDI bataryalı Macan Electric'in teknik özellikleri ve tedarik zinciri detayları ise henüz paylaşılmadı.

Mevcut Macan Electric, CATL'den gelen NMC811 hücreli 100 kWh'lik (kullanılabilir 95 kWh) bir batarya kullanıyor. WLTP menzili, arkadan çekişli versiyon için 641 km'ye, Macan Turbo için ise 591 km'ye kadar çıkıyor. 270 kW'a varan hızlı şarj kapasitesiyle, %10'dan %80'e şarj süresi 21 dakika olarak belirtiliyor.