Volvo elektrifikasyon planını revize etti: hibrit ve EREV'lere odak, yeni XC70 ve 2028'de XC90 halefi
volvocars.com
Volvo, tam elektrik vizyonunu güncelledi: hibrit ve EREV odaklı geçiş, 39,6 kWh'lik bataryalı yeni XC70 ve 2028'de 160 km elektrikli menzilli XC90 halefi.
Volvo, içten yanmalı motorlardan tamamen vazgeçme yol haritasını güncelledi. Şirket, 2030’a kadar tamamen elektrikliye geçme sözü vermişti; ancak artık benzinli ve hibrit versiyonların en azından gelecek on yılın sonuna kadar üretimde kalacağını söylüyor.
CEO Håkan Samuelsson’a göre marka, çevresel niteliklerle günlük kullanım rahatlığını dengelemeyi hedefleyen ikinci nesil hibritlere hazırlanıyor. Odak, motorun yalnızca bataryayı şarj ettiği plug-in hibritler ve EREV modellerinde.
Gündemin öne çıkan lansmanlarından biri, 39,6 kWh’lik batarya taşıması ve CLTC döngüsüne göre 180 km’ye kadar menzil sunması planlanan yeni XC70 olacak. Volvo ayrıca, en erken 2028’de gelmesi beklenen ve 160 km’ye kadar elektrikli sürüş hedefleyen bir XC90 halefinin geliştirme çalışmalarını da doğruladı.
Bu tablo, geri adım değil, geçişi yumuşatmayı amaçlayan hesaplı bir hamleye benziyor. Sadece elektrikle anlamlı menziller ve EREV’lerde yalnızca jeneratör olarak çalışan motorlar sayesinde bu hibritler, gündelik kullanımda elektriklilere oldukça yakın bir deneyim vadediyor; elektrifikasyonun ivmesini korurken pratikliği elden bırakmayan bir uzlaşma.
