Origine projesi ile her araziye uygun hiper otomobil

Origine projesi, geleneksel hiper otomobil geliştirme sürecini tersine çeviriyor: Dramatik taslaklarla başlamak yerine mühendisler süspansiyondan yola çıktı. Bu konsept, dünyanın ilk her araziye uygun hiper otomobilini yaratmayı hedefliyor. Klasik süper otomobillerin girmeye çekindiği yerlere gidebilen bu araç, aynı zamanda alçak, geniş ve keskin bir yol otomobilinin karakterini de koruyor.

"Süspansiyon Öncelikli" Yaklaşım

İtalyan ekip Hameedi Venturo, mevcut platformları uyarlamayı reddetti. Bunun yerine süspansiyon etrafında bir mimari geliştirdi. Bu sayede geniş bir sürüş yüksekliği ayar aralığına ulaşılırken şasi tepkilerinin tutarlılığı korunuyor. Hedef, aracın her zeminde bir hiper otomobil gibi hissettirmesi; süspansiyon yükseldiğinde bir "crossover-SUV"a dönüşmemesi.

Temelde, arazi yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmış hibrit karbon-alüminyum bir yapı bulunuyor. Mühendisler "fedakâr katman" prensibini uyguladı: Süspansiyon ve dış bileşenler darbeleri ilk olarak emiyor. Bu, karbon gövdeyi sağlam tutuyor ve olası onarım maliyetlerini düşürüyor.

Atmosferik V12, Elektrik Yok

Proje klasik süper otomobil geleneklerini sürdürüyor: Kaputun altında, hibrit modüller içermeyen yeni bir atmosferik V12 motor yer alıyor. Doğrusal güç aktarımı ve karakteristik ses için tasarlanan bu motorun güç rakamları açıklanmıyor. Odak noktası öngörülebilir itiş ve mekanik geri bildirim; bu da tutkunları hedeflediğini açıkça gösteriyor.

Konfor felsefesi de alışılmadık: Mühendisler sürücüyü titreşim ve sesten tamamen yalıtmayı hedeflemiyor. Bunun yerine, uzun mesafe yolculuklarla uyumlu sınırlar içinde kalarak bazı hisleri iletmeyi tercih ediyorlar.

Projenin Arkasındaki İsimler

Hiper otomobil, ikonik model geçmişine sahip uzmanlar tarafından geliştiriliyor. Jamal Hameedi, Ford GT ve Defender OCTA ile tanınıyor. Maximilian Schwey, LaFerrari ve Valhalla'nın mühendisliğinden sorumluydu. Andreas Benziger ise markanın müşteri felsefesini yönetiyor. Ayrıca, I Venticinque adlı bir grup oluşturuldu: 25 katılımcı, test ve prototip geliştirme süreçlerine dahil olacak ve nihai ürünü etkileyecek.