Huawei'nin otomotiv tasarım patentleri: Gelecekteki modellerin ipuçları

Huawei otomotiv sektöründeki varlığını genişletmeye devam ediyor. 23 Ocak'ta Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi, Huawei Technologies ve Huawei Terminal tarafından tescil ettirilen yeni otomotiv "dış tasarım" patentlerini yayınladı.

Görüntüler, şirketin aynı anda birden fazla yönde çalıştığını gösteriyor. Bu yelpaze, dinamik coupe benzeri sedanlardan büyük lüks modellere kadar uzanıyor. Huawei Technologies tarafından Ocak 2022'de başvurusu yapılan bir patent, düzgün bir tavan çizgisine ve belirgin bir şekilde öne eğimli gövdeye sahip bir liftback'i ortaya koyuyor.

Stil olarak araç, Zhijie S7'den tanıdık One Box felsefesine yakın duruyor. Ancak oranlar daha agresif ve sportif görünüyor. Ön kısım, mevcut Aito ve Zhijie modellerinin ruhuyla işlenmiş. Bu durum, birleşik bir tasarım DNA'sının oluşumuna işaret ediyor.

Huawei Terminal tarafından Şubat 2023'te başvurusu yapılan bir diğer patent ise büyük bir lüks sedanla ilgili. Araçta uzun bir kaput, kapalı bir ön kısım ve hem önde hem arkada tam genişlikte ışık elemanları bulunuyor. Görülebilen donanım arasında bir lazer lidar ve elektronik yan aynalar yer alıyor. Genel görünüm, modelin premium segmente yönelik olduğunu açıkça belli ediyor. Karakter olarak mevcut Zunjie S800'e benzeyen modelde, klasik zarafet daha fazla vurgulanmış.

Üstelik patent veritabanı, Şubat 2023'te başvurusu yapılan bir başka lüks araç varyantını daha ortaya çıkarıyor. Bu model, daha belirgin içbükey bir ızgaraya sahip alternatif bir ön kısım tasarımıyla farklılaşıyor. Bu detay, görünüme bir dinamizm katıyor. Aynı zamanda araç, uzun dingil mesafesi, düzgün gövde çizgileri ve bayrak gemisi statüsünün altını çizen büyük jantlarını koruyor.

Patent görüntüleri seri üretimi doğrulamasa da, sayıları ve çeşitliliği Huawei'nin gelecekteki araçların tasarımı üzerine sistematik çalıştığını açıkça gösteriyor. Şirket, kendini tek bir nişle sınırlamıyor ve hem sportif hem de lüks modeller için görsel çözümler hazırlıyor.

Huawei giderek daha fazla özgüvenle kendi otomotiv stilini şekillendiriyor. Bu patentler üretim hattına ulaşırsa, marka sürücü odaklı sedanlardan gerçek lüks modellere kadar birkaç segmenti aynı anda kapsayabilir.