06:44 18-01-2026

Lamborghini Veneno Coupe piyasaya çıktı: nadir ve pahalı bir süper otomobil

Соцсети

Lamborghini Veneno Coupe, sadece üç adet üretilen nadir bir süper otomobil olarak piyasada. 17 milyon dolarlık fiyatı ve teknik özellikleriyle koleksiyon parçası haline geldi.

Lamborghini'nin en nadir modellerinden biri olan Veneno Coupe, piyasaya çıktı. Sadece üç adet üretilen bu araçlardan biri, Timati'nin otomobil koleksiyonunda yer alıyor. Yaklaşık 17 milyon dolarlık fiyat etiketi, bu süper otomobilin sıradan bir araçtan ziyade bir koleksiyon parçası olduğunu gözler önüne seriyor.

Model Hakkında

Veneno, Lamborghini'nin 50. yıl dönümü için tasarlandı ve markanın uç yaklaşımını yansıtıyor. Aerodinamik şekli, keskin hatları ve açıkta bırakılan karbon fiber detayları, pratiklikten çok mühendislik yeteneğini sergilemek amacıyla geliştirildi.

Bu aracın artık koleksiyonerler arasındaki özel anlaşmalarla değil, kamuya açık şekilde satışa sunulması, olayın kendisini de nadir kılıyor.

Teknik Özellikler

Satıştaki örnek, kilometre göstergesinde sadece 200 kilometre kayıtlı. Doğal emişli 6.5 litrelik V12 motoru 740 beygirin üzerinde güç üretiyor ve bu güç tek kavramalı otomatik manuel şanzımana aktarılıyor.

32CARS.RU'da otomobil haberleri / Lamborghini Veneno
Sosyal medya

Teknik özellik listesinde navigasyon, ısıtmalı koltuklar hatta bardaklık gibi sıradan konfor öğeleri bulunmuyor. Mühendisler ağırlık azaltmaya ve mekanik saflığa odaklanmış. İç ve dış mekanda bol miktarda karbon fiber, seramik frenler ve hafif jantlar dikkat çekiyor.

Neden Bu Kadar Pahalı?

Son on yılda Veneno, en değerli modern hiper otomobillerden biri haline geldi. Fiyatlar bir zamanlar 8 ila 11 milyon dolar arasında değişirken, şu anki 16.9 milyon dolarlık rakam, elektrikli dönem öncesinin analog bayrak gemilerine olan talebin arttığını gösteriyor.

Giderek karmaşıklaşan hibrit ve elektrikli hiper otomobiller karşısında Veneno, "saf" süper otomobilin bir simgesi olarak duruyor. Estetiğin ve mühendislik tuhaflığının zirvesini temsil ediyor.

Caros Addington, Editor