Noul pachet Night de la Hyundai înnegrește Palisade și Ioniq 9 pentru 2027, fără câștig de putere sau autonomie — prețul din Canada rămâne necunoscut.
up
Noul pachet Night de la Hyundai înnegrește Palisade și Ioniq 9 pentru 2027, fără câștig de putere sau autonomie — prețul din Canada rămâne necunoscut.
Mazda pregătește îmbunătățiri pentru CX-90 și CX-70 după un prim semestru slab în SUA, deși iunie a adus o revenire, iar compania a redevenit profitabilă.
Plafonul rabatabil al lui Amalfi Spider adaugă circa 33.000 de dolari peste coupe-ul de 266.810 dolari, fără mai multă putere.
Li Auto i8 Long Range cu tracțiune spate pornește acum de la 309.800 de yuani, aproximativ 45.850 de dolari, cu autonomie CLTC mai mare.
Actualizarea de software durează circa 30 de minute. Dacă service-ul găsește defecțiuni la bateria de înaltă tensiune, întregul ansamblu este înlocuit gratuit, iar lucrarea ajunge la șase ore.
Versiunea Pro parcurge 252 km, Max ajunge la 345 km pentru 23.990 de euro, iar Ultra este indicată la 26.990 de euro. Încărcare de până la 80 kW, livrări la final de septembrie.
Chery Jaguar Land Rover mută prevânzarea lui Freelander 8 de pe 10 pe 14 august. Producția a început pe 30 iulie, așa că se mișcă data evenimentului, nu calendarul mașinii.
Stellantis își dublează prezența pe un stand de 5340 de metri pătrați. Citroen prezintă 2CV electric, așteptat în 2028 la mai puțin de 15.000 de euro, în timp ce BMW și Mini renunță la salon.
Alain Favey spune că marca nu a găsit încă echilibrul dintre performanțe și preț pentru un nou GTi. E-208 GTi rămâne singurul model confirmat: 34.995 de lire și primele livrări britanice la începutul lui 2027.
Cristiano Ronaldo și-a arătat garajul pe Instagram. Doar două Bugatti — Centodieci în zece exemplare și noul Tourbillon — ajung la 11,8 milioane de euro în lista de prețuri, iar estimările întregii colecții diferă enorm.
Următoarea Camaro ar urma să ajungă abia în 2029 și nu ar mai fi un coupé cu două uși, ci un model mai mare, cu patru uși și tracțiune spate.
Marca spaniolă Galloper își reia activitatea până la finalul lui 2026, cu un SUV și un pick-up bazate pe Nissan Terra și Navara, ambele cu motor Mitsubishi de 220 CP.
Denza a deschis comenzile pentru D9 DM-i în Marea Britanie de la 75.000 de lire, cu 22.645 de lire mai puțin decât Lexus LM. Încărcarea în 5 minute funcționează doar pe rețeaua Flash Charging a BYD.
Rivian R2, mai accesibil, devansează R1T la actualizări software: o versiune nouă a fost observată pe 4 august, în timp ce proprietarii de R1 așteaptă versiunea 2026.23.
Gama Kia PV5 a ajuns la 10 versiuni în Coreea de Sud. Cargo Compact, mai scurt, economisește cumpărătorilor doar circa 1.050 de dolari față de Cargo Long.
Aptera a comandat caroserii și șasiuri pentru primele 40 de vehicule de serie, o fracțiune mică din cele aproape 50.000 de rezervări, în timp ce finanțarea producției la scară largă rămâne nerezolvată.
Fotografii spion din Alpi arată viitorul Tucson combinând un ecran tactil mare cu butoane fizice reale pentru climă și multimedia.
Un prototip chinezesc al Mercedes-Benz Clasa C W206 a apărut cu o grilă mult mai mare și faruri noi cu model de stea, dar habitaclul pare neschimbat.
Mercedes-Benz a extins gama GLS actualizat în Europa cu trei versiuni V8, de la GLS 580 până la ultra-luxosul Maybach GLS 680.
AMG CLA 45 electric a parcurs Nürburgring în 7:32,070, cu pachetul Dynamic Plus și anvelope semi-slick Trofeo RS.