Aptera trece de la prototipuri la serie, dar deocamdată doar 40 de mașini
aptera.us
Aptera a comandat caroserii și șasiuri pentru primele 40 de vehicule de serie, o fracțiune mică din cele aproape 50.000 de rezervări, în timp ce finanțarea producției la scară largă rămâne nerezolvată.
Cifra 40 pare începutul unei povești de serie pentru Aptera, până când o compari cu aproape 50.000 de rezervări. Start-up-ul a comandat caroserii, cadre și elemente de suspensie pentru primul lot de producție, dar doar o parte din aceste mașini urmează să ajungă la clienți. Chiar și în cel mai favorabil scenariu, 40 de exemplare ar acoperi doar 0,08% din listă de așteptare.
Furnizorii ar trebui să înceapă livrarea componentelor în octombrie 2026. Aptera are deja celule solare pentru peste 100 de mașini, dar restul pieselor trebuie încă achiziționate. Compania nu a anunțat nici o dată fermă pentru începerea producției și continuă să parcurgă testele și procedurile de reglementare necesare.
Progresul nu ține doar de imagine. Primăvara, Aptera a asamblat cinci vehicule de validare, iar în iulie a obținut certificarea EPA pentru Launch Edition. Documentul confirmă însă conformitatea cu cerințele de mediu din SUA, nu pregatirea completă pentru livrările comerciale.
Principala limitare rămâne cea financiară. La 31 martie 2026, Aptera avea 17,7 milioane de dolari, în timp ce compania estima că faza inițială de producție la scară mică necesită 45–50 de milioane de dolari. În iulie, start-up-ul a atras 5,7 milioane de dolari prin exercitarea unor warrant-uri, dar actualizarea din august a arătat tot că finanțarea extinderii producției este în desfășurare.
Aptera demonstrase deja anterior funcționarea reală a încărcării solare. Comanda caroseriilor de serie apropie proiectul de drum, dar pentru cei care au o rezervare, adevăratul punct de plecare nu va fi livrarea pieselor din octombrie, ci o mașină finalizată, cu VIN și o dată de predare confirmată.
