04:37 12-01-2026
Lexus IS 2026: como Japão e EUA recebem o mesmo sedã
Atualização do Lexus IS 2026 revela caminhos distintos: no Japão, híbrido IS300h, F Sport e pacote TRD completo; nos EUA, V6 311 hp e menos personalização.
A Lexus mantém o IS na linha apesar do apelo crescente dos crossovers e dos elétricos. A atualização de 2026 deixa claro algo importante: o mesmo sedã pode ter recepções muito diferentes conforme o país em que é vendido.
Um Lexus IS, abordagens diferentes
No Japão, o IS renovado chega com uma variedade maior de versões e acabamentos. A gama inclui o híbrido IS300h e edições especiais F Sport com opções de personalização mais amplas. Nos Estados Unidos, a oferta foi enxugada para um único trem de força: um V6 aspirado de 311 hp, sem alternativas e sem híbrido. O contraste salta aos olhos — e a configuração americana soa deliberadamente contida.
Edições especiais e diferenças de interior
No Japão, o IS F Sport Mode Black V não se limita a escurecer detalhes externos; ele também adota um interior totalmente preto com acabamento em Ultrasuede. Já o pacote Special Appearance americano para por mudanças cosméticas e não leva o habitáculo tão longe, o que deixa a execução geral menos coesa.
Vantagem TRD para o Japão
A maior diferença está na disponibilidade de componentes TRD. No Japão, o IS pode ser configurado com um conjunto completo de acessórios de fábrica: apêndices aerodinâmicos, escapamentos esportivos, reforços de chassi, amortecedores e rodas forjadas.
Tudo isso pode ser encomendado diretamente, sem recorrer a preparadores independentes. Nos EUA, a Lexus não oferece esse grau de liberdade — uma postura que, queira ou não, deixa o mercado de origem com uma personalização mais profunda e chancelada pela fábrica, algo que faz diferença para quem gosta de afinar o carro com peças oficiais.