Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa com aerodinâmica de competição e série limitada

A Alfa Romeo subiu ao palco do Salão de Bruxelas com o primeiro projeto do seu novo atelier de personalização Bottegafuorisere — o Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Desenvolvido em parceria com a equipa italiana de vela de mesmo nome, esta série limitada apresenta-se como o Quadrifoglio mais extremo da história do modelo.

Aerodinâmica inspirada nos barcos de competição

A mudança de destaque é um pacote aerodinâmico totalmente novo. À frente há canards; ao longo das soleiras, saias em fibra de carbono; e atrás, uma asa exclusiva inspirada nos hidrofoils do Luna Rossa, invertida para gerar carga aerodinâmica. O conjunto entrega até 140 kg de força descendente a 298 km/h — cinco vezes mais do que num Giulia Quadrifoglio convencional. No papel, isso deve deixar o carro muito mais assente em alta velocidade.

Mecânica e som

Debaixo do capot está o conhecido V6 biturbo de 2,9 litros com 513 hp, agora ligado a um escape Akrapovic. Em vez de perseguir números maiores, o Luna Rossa concentra-se em estabilidade, eficiência aerodinâmica e caráter emocional — uma abordagem que tende a tornar a experiência mais rica sem complicar a ficha técnica e que, aqui, soa mais acertada do que inflar potência por inflar.

Interior e produção

Por dentro, bancos desportivos Sparco remetem aos coletes salva‑vidas da equipa, com estofos cinzentos e uma faixa central vermelha; o mesmo motivo aparece na decoração opcional. Serão fabricados apenas 10 exemplares.

O Luna Rossa indica que a Alfa Romeo está pronta para avançar em projetos sob medida e de maior margem, seguindo o caminho traçado por rivais premium. Para a marca, é uma oportunidade de reforçar a presença no nicho dos desportivos de estrada mais extremos e atrair colecionadores — um passo sensato que joga a favor de um emblema construído à base de emoção.