Por que o Outlander 2025 ficou fora do Top Safety Pick do IIHS

O Mitsubishi Outlander 2025 ficou fora da lista Top Safety Pick do IIHS, apesar de apresentar bons resultados em vários testes-chave. O crossover recebeu avaliação Boa no ensaio de colisão frontal com pequeno deslocamento e no impacto lateral, mas a análise de sobreposição moderada expôs limitações na proteção dos passageiros traseiros.

Segundo o Insurance Institute for Highway Safety, em um impacto a 64 km/h, o cinto de segurança do manequim que representa uma mulher de estatura média ou uma criança deslizou do quadril para o abdômen, elevando o risco de lesões internas. Por isso, o desempenho do cinto e a cinemática do manequim foram classificados como Marginal.

Ainda assim, o IIHS apontou pontos fortes: faróis de LED eficientes e um sistema de frenagem automática de emergência com detecção de pedestres de série. O Forward Collision Mitigation também obteve nota Boa.

O Outlander 2025 continua sendo um dos SUVs de três fileiras mais acessíveis, com sete lugares, tela de 12,3 polegadas e motor Nissan QR 2,5 litros de 181 cv. Mesmo com preço inicial competitivo de US$ 29.995, o crossover japonês fica aquém dos principais rivais em segurança. Para quem prioriza a família, essa lacuna na proteção do banco traseiro tende a pesar mais do que os atrativos de equipamento e custo-benefício — mesmo com a boa iluminação e as assistências para evitar pedestres a bordo.