GLC elétrico da Mercedes-Benz chega aos EUA: 800 V, 483 hp e Hyperscreen

A Mercedes-Benz traz boas notícias para os fiéis da marca: o GLC totalmente elétrico está a caminho dos EUA, com estreia pública da versão de produção no CES, em Las Vegas, de 6 a 9 de janeiro. Trata-se de um lançamento decisivo: o GLC segue como um dos pilares de vendas da empresa e, em configuração elétrica, tende a manter a força entre os crossovers de luxo.

Os primeiros detalhes apontam diretamente para a tecnologia de bordo. Haverá a opção do MBUX Hyperscreen de 39,1 polegadas — o maior display contínuo já instalado pela Mercedes em um carro da marca. O sistema de infotainment roda na nova plataforma de software MB.OS, com integrações de IA da Microsoft e do Google. Só o tamanho da tela já indica o quanto o foco migrou para a experiência do usuário.

Entre os recursos voltados à vida digital em movimento estão áudio espacial Dolby Atmos em conjunto com Apple CarPlay, além de streaming de audiolivros integrado com suporte ao Atmos. Também são citados um interior vegano certificado e suspensão a ar inteligente.

Na parte técnica, o pacote também é robusto. O GLC elétrico utiliza uma arquitetura de 800 volts, normalmente associada a recargas mais rápidas e maior estabilidade sob carga. Na configuração GLC 400, a potência é de 483 hp, e a autonomia-alvo é indicada em 443 milhas no ciclo WLTP; no ciclo da EPA dos EUA, a cifra provavelmente será menor. Os preços ainda não foram divulgados, e a lógica de mercado sugere que a versão elétrica ficará bem acima do GLC a gasolina. No papel, o conjunto se posiciona exatamente onde os compradores de EVs premium esperam.

Em paralelo, a Mercedes planeja ampliar o entretenimento a bordo: para o CLA elétrico, a marca vai demonstrar no CES streaming de vídeo na cabine e conteúdo em formato IMAX, funcionalidades que podem migrar para outros modelos com o tempo.