Volvo EX30 2026 chega aos EUA com Single Motor Plus e EX30 Cross Country

A Volvo quer reacender o interesse pelo seu menor elétrico, o EX30, nos Estados Unidos, com duas novas versões do ano-modelo 2026: a mais acessível Single Motor Plus e a mais aventureira EX30 Cross Country.

O EX30 foi pensado inicialmente como um elétrico na faixa de US$ 35.000, mas tarifas americanas para veículos fabricados na China elevaram o preço de entrada para US$ 45.000 e reduziram o leque de configurações. Não surpreende que essa combinação tenha esfriado o apelo junto aos compradores.

A Single Motor Plus traz um motor elétrico de 268 cv, oferece até 420 km de autonomia e parte de US$ 40.245, com frete. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 s é veloz para uma versão de entrada e deve atender ao uso diário sem sensação de corte de desempenho.

A EX30 Cross Country adiciona um segundo motor, totalizando 422 cv, além de maior altura livre do solo, suspensão revista e pneus mais voltados ao fora de estrada. A capacidade de reboque chega a 1.588 kg, enquanto a autonomia fica em 365 km. O preço é de US$ 49.445. A perda de alcance parece coerente diante dos pneus mais robustos e da carroceria mais alta.

Ambas utilizam bateria de 69 kWh e a plataforma SEA-1. A Volvo sustenta que esse line-up renovado torna o EX30 mais convincente como elétrico de foco urbano, ainda que os valores continuem acima de alguns rivais. No papel, a passagem de um monomotor ágil para um bimotor mais robusto amplia o escopo do carro no mercado americano — exatamente o movimento que o modelo precisava.