Chevrolet S10 1998 com 400 milhas: original de garagem pedindo US$ 30.000

Um exemplar realmente raro surgiu na cena de clássicos dos EUA: uma Chevrolet S10 1998 que passou a maior parte da vida resguardada em uma garagem. Segundo o vendedor, a picape foi comprada zero quilômetro em uma concessionária e rodou apenas 400 milhas em 27 anos, o que a coloca entre as S10 com menor quilometragem ainda existentes no país. Também não passou por nenhum leilão.

O primeiro proprietário teria planejado substituir o motor 2.2 aspirado original por um V8, mas a ideia nunca saiu do papel. Com isso, a caminhonete permanece nas especificações de fábrica — um trunfo claro no mercado atual, em que a originalidade pesa cada vez mais para os colecionadores. Mesmo sem ter sido lavada depois da compra, os anos guardada em ambiente fechado protegeram a carroceria da ferrugem e do desbotamento pelo sol.

Nas fotos publicadas online, a S10 parece quase nova, coberta apenas por uma película fina de poeira. Um detalhamento cuidadoso deve deixá-la perto do estado de vitrine. Por dentro, o único dado confirmado é a quilometragem: o hodômetro registra as mesmas 400 milhas (643 km), e o anúncio não traz imagens detalhadas do interior.

Mecanicamente, a picape estaria em ordem de marcha. Ela usa rodas não originais, calçadas com pneus BFGoodrich Radial T/A, e o conjunto de fábrica não acompanha. Apesar do emblema SS, não se trata de uma versão SS de fábrica. O preço pedido é de US$ 30.000, bem acima do que se vê normalmente em S10, mas a combinação de raridade e estado de conservação torna o conjunto atraente para o mercado de 2026 e para colecionadores. A ausência das rodas originais e o emblema fora de fábrica podem incomodar os puristas, porém a leitura do hodômetro tende a pesar mais do que esses detalhes.

Descobertas assim ficam cada vez mais raras, sobretudo entre picapes utilitárias como a S10. O ágio faz sentido para quem valoriza autenticidade e história antes da utilidade diária. Este exemplar lembra como um operário do dia a dia pode, com tempo e preservação, se transformar em peça cobiçada da história automotiva.