Kia K5 terá segundo facelift em 2027, com opções a gasolina, híbridas e plug-in
kia.com
A Kia confirma o segundo facelift do K5 para a 1ª metade de 2027, com versões a gasolina, híbrida e plug-in. Meta de 80 mil ao ano e produção garantida até 2030.
A Kia confirmou um segundo facelift para o sedã K5 — uma decisão que mantém o modelo em produção pelo menos até 2030. O projeto, identificado internamente como DL3 PE2, já está em andamento, e a versão renovada tem chegada ao mercado prevista para a primeira metade de 2027. A meta anual supera 80 mil unidades.
A medida espelha a desaceleração da migração global para os elétricos e o avanço do interesse por híbridos. Diante desse quadro, a Kia opta pelo caminho pragmático, estendendo a vida de produtos existentes em vez de embarcar em mudanças de plataforma dispendiosas — uma escolha que soa adequada ao momento.
O K5 atualizado preservará um leque amplo de motorizações. A gama deve incluir versões a gasolina, híbrida e híbrida plug-in, permitindo adequação a diferentes mercados e exigências de emissões. Na prática, o modelo se encaixa na tendência dos híbridos de preço mais acessível, funcionando como ponte entre os carros convencionais e os elétricos puros.
A geração atual do K5 surgiu em 2019 e passou pelo primeiro facelift em 2023. Apesar da força dos crossovers, o sedã mantém procura estável e soma mais de 3.000 unidades por mês na Coreia. Esse impulso sustenta a decisão de mantê-lo na linha e reforça a posição da marca no segmento de carros novos em 2026.
