Porsche Macan, BMW iX e Volvo XC90 são finalistas do Drive Car of the Year 2026

A equipe editorial do popular portal automotivo Drive anunciou os finalistas do prestigiado Drive Car of the Year 2026 entre os SUVs premium com preço de até US$ 150.000. São modelos que se destacaram pela capacidade, pela tecnologia voltada ao futuro e pelo nível de conforto que oferecem. A seleção parece coerente: cada um apresenta um conjunto sólido e bem calibrado para seu público.

Porsche Macan

No ano passado, a segunda geração do Porsche Macan levou o troféu na categoria de melhor SUV de luxo até US$ 150.000. A mudança para uma plataforma totalmente elétrica não comprometeu o desempenho do médio da marca, nem sua praticidade cotidiana ou compostura; o teto de US$ 150.000, porém, deixa a versão Turbo fora de consideração.

Neste ano, a linha do Porsche Macan está mais ampla. A versão de entrada, com tração traseira, parte de US$ 129.800 sem custos de colocação em circulação, enquanto as variantes Macan 4 e Macan 4S — ambas com tração integral e maior potência — aparecem a US$ 137.600 e US$ 149.300, respectivamente. Essa escadinha de preços facilita a vida do comprador sem ultrapassar o limite da categoria.

BMW iX

Vencedor em 2024 na categoria de melhor carro elétrico até US$ 150.000, o BMW iX volta a uma classe atualizada para tentar retomar os holofotes.

Atualizado para 2025, o BMW iX passa a ser oferecido apenas como xDrive 45 M Sport por US$ 142.900, sem custos de colocação em circulação. Ele combina porte generoso com autonomia declarada de 602 km no ciclo WLTP, extraída de uma bateria de 94,8 kWh — números que, no papel, continuam muito atraentes.

Volvo XC90

Embora as atualizações do XC90 lançadas neste ano possam parecer discretas, o maior Volvo segue sendo uma escolha forte para quem busca um SUV luxuoso e confortável. Duas versões ficam abaixo do limite de US$ 150.000: a Ultra B5 Bright por US$ 104.990, sem custos de colocação em circulação, e a híbrida plug-in Ultra T8 por US$ 130.990.

Um visual renovado diferencia o Volvo XC90 mais recente, e a cabine foi atualizada com uma central multimídia de 11,2 polegadas e um novo desenho do painel de instrumentos. Os retoques contidos casam bem com a proposta tranquila do modelo.