Novo Volkswagen ID. Polo: especificações, autonomia e lançamento

A Volkswagen revelou as especificações técnicas do novo ID. Polo, um compacto elétrico para a Europa pensado para se tornar um dos EVs mais acessíveis da marca. As vendas estão previstas para o fim de abril de 2026, com preço inicial em torno de €25.000. A apresentação completa do interior é esperada para janeiro, e os detalhes finais de design serão divulgados mais perto da estreia.

De acordo com o site Tarantas News, a gama é baseada no novo motor elétrico dianteiro AP290, o que significa tração apenas nas rodas dianteiras em todas as versões, incluindo o futuro ID. Polo GTI previsto para 2027. As versões de entrada usam bateria LFP com capacidade útil de 37 kWh e motor de 114 hp; o mesmo conjunto também será oferecido com ajuste mais forte de 181 hp. Ambas as variantes LFP têm autonomia de até 300 km no ciclo WLTP. A recarga aceita até 11 kW em corrente alternada e até 90 kW em corrente contínua, com recarga de 10 a 80% em cerca de 27 minutos. Essa opção de manter tração dianteira evidencia uma aposta pragmática em eficiência e custo, e, na prática, tende a simplificar o pacote sem prejudicar o uso diário.

As versões de maior alcance e desempenho usam bateria NMC de 52 kWh: 208 hp nos modelos intermediários e 222 hp no GTI, com autonomia de até 450 km no padrão WLTP. A carga rápida em DC sobe para 130 kW, reduzindo o tempo de 10 a 80% para cerca de 23 minutos; em AC, permanece em 11 kW. No papel, números suficientes para a rotina e com folga para escapadas de fim de semana.

Os conjuntos da PowerCo adotam arquitetura cell-to-pack e ficam montados no assoalho da plataforma MEB+. Em tamanho, o ID. Polo fica próximo ao Polo convencional e será vendido ao lado dele. Essa base conhecida deve facilitar a transição para quem planeja o primeiro elétrico.