Nissan Kicks chega à Argentina: versões, preços e itens

A nova geração do Nissan Kicks, lançada antes no Brasil, agora desembarca na Argentina — e por lá o assunto principal não é o desenho nem o motor, e sim o preço. O crossover vem importado do Brasil e é oferecido em três versões: Sense, Advance e Exclusive.

Tecnicamente, poucas surpresas: o mesmo 1.0 três-cilindros turbo com injeção direta e câmbio de dupla embreagem, compartilhado com o Renault Kardian. Para a Argentina, o conjunto foi calibrado para rodar apenas com gasolina, limitando a potência a 120 cv.

É aí que a conversa esquenta: convertendo os valores, toda a linha fica acima de 37 mil dólares. O Kicks Sense de entrada parte de cerca de US$ 37.150 e, mesmo básico, já oferece rodas de 17 polegadas, iluminação full LED, quadro de instrumentos digital de 7”, ar-condicionado automático e o sistema multimídia Nissan Connect com tela de 12,3”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e USB-C. No pacote de segurança entram controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, assistente de permanência em faixa, câmera e sensores traseiros, monitoramento de pressão dos pneus, ESP/TC, fixações ISOFIX e seis airbags.

A versão intermediária Advance fica em torno de US$ 40.660: soma carregador sem fio, partida remota e alguns mimos do dia a dia. No topo, a Exclusive — por volta de US$ 42.000 — aposta no fator impacto com teto panorâmico, rodas de 19”, sensores de chuva e de luz, retrovisores rebatíveis eletricamente, iluminação ambiente, painel digital de 12,3” e acabamento em couro sintético. Na prática, não falta conteúdo; o pacote tenta dar conta do valor pedido, mas é difícil o debate fugir do preço.