Picape elétrica Isuzu D‑Max estreia no Reino Unido: 1 t de carga, 3,5 t de reboque e apenas 3% de tributação
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Conheça a Isuzu D‑Max EV: picape elétrica que chega ao Reino Unido com 3% de tributação, 1 t de carga e 3,5 t de reboque. Solução ideal para frotas e leasing.
A Isuzu levará uma versão elétrica da picape D‑Max ao Reino Unido, de olho nas mudanças fiscais que tornaram os modelos a diesel de cabine dupla bem menos atrativos para as empresas. Desde abril de 2025, a maioria dessas picapes passou a ser tratada como automóveis de passageiros para fins de tributação, elevando de forma acentuada a carga para quem roda a diesel.
A nova D‑Max EV, com emissões zero de CO2, chega como solução na hora certa para os gestores de frota. Ela carrega uma tonelada de carga útil e reboca até 3,5 toneladas — números que alguns rivais não acompanham. No uso diário, isso se traduz em capacidade de trabalho de verdade, só que sem tubo de escape.
Há também um apelo financeiro direto: a D‑Max elétrica é tributada em apenas 3% do seu valor, o que a torna bem mais acessível para motoristas que recorrem a esquemas de leasing com vantagens fiscais. Para esse público, é um argumento difícil de ignorar.
Segundo a Isuzu, a D‑Max EV tem como alvo tanto clientes corporativos quanto proprietários particulares que valorizam versatilidade e praticidade. Com a combinação de capacidade e eficiência tributária, desponta como uma das propostas mais convincentes de 2025 no campo dos utilitários elétricos.
