Paralisação em Bowling Green interrompe a linha do Corvette e o Performance Build Center até 12 de janeiro
chevrolet.com
A fábrica de Bowling Green pausa a produção do Chevrolet Corvette de 15/12 a 12/01, incluindo o Performance Build Center, para ajustar estoques no fim do ano.
A Bowling Green Assembly, no Kentucky, que há mais de 40 anos não monta nada além do Chevrolet Corvette, entra numa pausa incomumente longa. De 15 de dezembro a 12 de janeiro, a linha ficará totalmente parada — e o Performance Build Center também será interrompido. Essa unidade monta à mão os V8 dos Cadillac CT5‑V Blackwing, Escalade‑V e dos Corvette Z06 e ZR1.
Oficialmente, a parada coincide com as festas de fim de ano e busca evitar que os pátios das concessionárias inchem de estoque durante o período de vendas mais fracas. O calendário contrasta com a recente escassez dos Z06 e ZR1 mais radicais, quando alguns carros surgiram no mercado com ágio de até US$ 100.000 sobre o preço sugerido. Em termos práticos, a decisão soa sensata: melhor manter a oferta enxuta do que deixar veículos se acumularem nos meses de pouca demanda.
Bowling Green abriga o Corvette desde 1981, e o complexo nasceu a partir de uma antiga fábrica de equipamentos de climatização. Hoje é uma operação ampla, que emprega quase mil pessoas. Em 2017, a GM investiu cerca de US$ 500 milhões na modernização da linha e, em 2021, a planta sofreu danos importantes no telhado após um tornado — um lugar moldado por grandes aportes e provas duras.
As visitas guiadas serão suspensas durante a paralisação, enquanto o National Corvette Museum pretende fechar apenas no Dia de Natal e em 1º de janeiro. Para quem está comprando, o efeito é um estoque um pouco mais magro nas lojas por algumas semanas, e não um congelamento do mercado.
