Voyah Passion L chega maior: sedã híbrido 800V com 328 km e lidar Huawei

Em 10 de dezembro de 2025, na China, a Voyah apresentou o Passion L, um novo sedã híbrido de topo que soa menos como um facelift e mais como um salto de estatura. O modelo cresceu para 5125×1985×1522 mm, ganhando comprimento, largura e altura em relação ao Passion padrão; com a base aumentada, chegam um desenho mais afiado e um pacote tecnológico mais robusto, relata o 32CARS.RU.

O visual aposta no reconhecimento imediato: a grade com lâminas verticais remete à assinatura da marca, as maçanetas embutidas limpam o perfil e as rodas de 20 polegadas com acabamento galvanizado reforçam o tom premium. Por dentro, o foco muda para o silêncio e a ergonomia. Materiais naturais e um painel simplificado, com duas telas, soam como uma decisão consciente de evitar o excesso de estímulos — uma abordagem que devolve protagonismo a quem dirige, em vez de sugerir um showroom sobre rodas.

Do lado técnico, o Passion L se destaca pela arquitetura e pelo conjunto de força. São dois motores elétricos, de 204 e 313 hp, combinados a um 1.5 turbo a gasolina de 150 hp, em uma plataforma preparada para sistema de 800 volts. A autonomia elétrica declarada chega a 328 km (WLTP) — para um híbrido de bandeira, isso passa o recado de deslocamentos diários sem depender do posto. A agilidade recebe a ajuda do esterçamento das rodas traseiras, enquanto as ambições digitais ficam a cargo de um pacote de condução inteligente desenvolvido em parceria com a Huawei: dezenas de sensores e um lidar acima do para-brisa trabalham voltados para atuação avançada em vias de alta velocidade.

Por ora, o Passion L será vendido apenas na China. Já os compradores russos permanecem com o atual Passion EVR, montado na região de Lipetsk.