Cinco carros-conceito da Chevrolet que nunca chegaram às ruas

No universo automotivo, os concept cars são exercícios ousados que apontam o que pode vir a seguir. A Chevrolet já apresentou muitos, e alguns tinham fôlego para mudar o rumo da marca — mas nunca passaram do palco. Aqui estão cinco projetos que tinham tudo para virar lenda, até figurar em listas de melhores, se tivessem chegado às ruas.

1963 Testudo

Uma releitura italiana do Corvair assinada pela Bertone. Giorgetto Giugiaro transformou o compacto americano num coupé de espírito europeu, com linhas fluidas e um canopy de jato de combate no lugar das portas. Virou atração em Genebra, mas o fim do programa Corvair encerrou qualquer possibilidade de continuidade.

1976 Aerovette

Quase um Corvette com motor rotativo. O estudo começou com versões de dois e quatro rotores antes de migrar para um V8. Carroceria longa, portas asa-de-gaivota e uma atitude claramente europeia deram o tom. Chegou a ser cogitado como caminho para o futuro C4, porém a GM, temendo vendas fracas, engavetou a ideia.

1987 Express

Uma visão com turbina a gás do carro de 2015. A turbina funcionava com querosene, a velocidade máxima chegava a 241 km/h, câmeras substituíam os retrovisores e havia acesso sem chave — tudo operacional. Parecia tão adiantado no tempo que apareceu em De Volta para o Futuro: Parte II.

2003 Super Sport (SS)

Uma resposta americana ao BMW M5: V8 de 430 cv, componentes herdados do Corvette e tração traseira. Ainda assim, ficou no palco; o SS de produção só surgiria uma década depois — e sairia de cena discretamente pouco tempo depois.

2011 Miray

Um roadster híbrido coreano criado para o centenário da Chevrolet. Estrutura em carbono, portas tesoura e um 1.5 turbo combinado com dois motores elétricos. A ideia evoluiu até desembocar no Corvette E-Ray, embora de forma bem mais conservadora.

Imaginação nunca faltou à Chevrolet; o que muitas vezes ficou curto foi a coragem de bancar as apostas. Vários desses conceitos tinham estofo para virar modelos emblemáticos, e é uma pena tê-los visto apenas sob luzes de salão. Revendo essa lista, fica a sensação de que, se ao menos um tivesse passado da corda de veludo, a trajetória da marca poderia soar diferente.