08:19 02-12-2025

Toyota 4Runner 2026 nos EUA: versões, preços e i-FORCE híbrido

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Conheça o Toyota 4Runner 2026: nove versões, motores i-FORCE e i-FORCE MAX híbrido, Trailhunter e TRD Pro para off-road, até 26 MPG e preço desde US$ 41.570.

A Toyota apresentou nos Estados Unidos o 4Runner 2026 atualizado — sucessor do Hilux Surf, conhecido dos compradores russos. Entrando no segundo ano desta geração, o SUV passa a ser oferecido em nove versões distintas, que vão do requinte às propostas mais radicais de fora de estrada. Só a amplitude da gama já indica uma oferta pensada com mira certeira, e o preço básico parte de US$ 41.570.

Há duas motorizações em oferta: o 2.4 turbo a gasolina i-FORCE, com 278 hp, e o híbrido i-FORCE MAX, com 326 hp e 465 lb-ft de torque. As duas prometem eficiência convincente para um SUV desse porte — até 26 MPG na estrada na versão a gasolina e até 24 MPG no híbrido — números que soam bem equilibrados tanto para o dia a dia quanto para viagens longas.

Interior do Toyota 4Runner
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A linha inclui as versões SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Platinum, TRD Pro e a topo de gama Trailhunter. Pensada para overlanding, a Trailhunter traz amortecedores reforçados Old Man Emu, pneus de 33 polegadas, compressor a bordo, rodas em tom bronze, rack de teto ARB e grade com assinatura e iluminação por LED. A TRD Pro também pode ser combinada ao sistema híbrido e adiciona amortecedores Fox QS3 ajustáveis conforme o terreno — um conjunto que transmite vocação prática, não apenas estética.

Na versão Platinum, o 4Runner assume sem rodeios o papel de SUV de luxo, com estofamento de couro, bancos aquecidos na segunda fila, head-up display, limpadores com sensor de chuva e um pacote de assistência ampliado — itens que colocam o modelo com firmeza na faixa premium.

Há três arranjos de tração: traseira, 4x4 com engate parcial e 4x4 permanente com função de bloqueio. Todas as versões híbridas são exclusivamente 4x4. No conjunto, o modelo reforça de maneira clara suas credenciais fora de estrada e se coloca entre os protagonistas do segmento americano de SUVs clássicos com chassi sobre longarinas.

Caros Addington, Editor