BMW anuncia recall na China por falha de isolamento em 7.740 elétricos i7, iX, i5, iX1 e i3

A China anunciou um grande recall de veículos elétricos da BMW: 7.740 unidades das gamas i7, iX, i5, iX1 e i3, produzidas do final de 2022 ao início de 2025. O problema está no sistema de monitorização de isolamento que, em certos modos de funcionamento, pode cortar por engano o circuito de alta tensão. Isso provoca perda imediata de propulsão e aumenta o risco de acidente. No universo dos elétricos, a fiabilidade vive sob lupa — e, com um emblema de topo, a fasquia fica ainda mais alta.

A medida dá continuidade a uma campanha iniciada em agosto de 2025, mas descobriu-se que alguns carros receberam a versão de software errada. A BMW está agora a convocar os veículos para os centros de serviço a fim de instalar um firmware atualizado que, segundo a empresa, elimina por completo o risco de uma paragem súbita do sistema de potência. Os proprietários receberão notificações oficiais, e o trabalho será realizado sem custos. As correções por software tornaram-se rotina nos carros modernos; ainda assim, um corte inesperado de energia é precisamente o tipo de situação que um condutor não deveria enfrentar — e que mina a confiança de quem espera padrões irrepreensíveis.

A ação abrange modelos importados e fabricados localmente. A lista inclui 17 unidades do i7, 85 do iX e mais de três mil carros das gamas i5 e iX1. A partir de 2026, o recall também se aplicará ao i3 de grande volume, que responde por uma fatia relevante das vendas da marca. A amplitude da campanha mostra como um problema circunscrito num subsistema pode ecoar por uma gama diversa.