Freelander: por que a marca precisa de 25 mil vendas por mês
cheryjaguarlandrover.com
A marca conjunta Chery-Jaguar Land Rover, Freelander, quer atingir 300 mil vendas anuais em três a cinco anos, com a exportação representando metade do volume.
A marca ressuscitada FREELANDER vai precisar vender, em média, mais de 25 mil veículos por mês para cumprir a meta anunciada. A joint venture entre Chery e Jaguar Land Rover pretende atingir, em três a cinco anos, um volume sustentável de mais de 300 mil carros por ano, com a exportação respondendo por cerca de metade das vendas.
O primeiro teste será o grande SUV FREELANDER 8. A primeira unidade de série saiu da linha de produção em 30 de julho, e os pedidos antecipados na China começam em 10 de agosto. Preço e data de lançamento completo ainda não foram anunciados. O CEO global da Freelander, Wen Fei, considera mais de 10 mil entregas mensais um resultado forte para um modelo de estreia. Ao mesmo tempo, a empresa também estaria disposta a considerar 5 a 8 mil veículos, com boa qualidade e boas avaliações dos clientes, como um sucesso inicial.
Mesmo o limite superior dessa faixa cobre apenas um terço do volume mensal necessário para toda a marca atingir sua meta de médio prazo. O volume restante deve vir de novos modelos. Ao longo de cinco anos, a FREELANDER planeja lançar seis veículos com propulsão híbrida plug-in, híbrida em série e totalmente elétrica. Cada modelo deve ter uma versão chinesa e uma internacional com volante à esquerda, uma variante específica para a União Europeia e uma versão com volante à direita.
A gama será construída sobre uma nova plataforma capaz de suportar distâncias entre eixos de 2.850 a 3.250 mm. Ela é pensada para SUVs de várias classes de tamanho e os três tipos de propulsão eletrificada. Assim, o FREELANDER 8 não deve garantir sozinho o número de 300 mil unidades, mas sim abrir uma gama em que, em média, será preciso lançar um novo modelo a cada dez meses.
A empresa quer dividir as vendas futuras igualmente entre China e mercados estrangeiros — cerca de 150 mil veículos por ano de cada lado. Isso torna a exportação não um canal adicional, mas uma metade obrigatória do plano de negócios. Como a marca ainda não tem uma estatística anual completa, a referência real mais próxima não serão as 300 mil unidades, mas entregas estáveis do primeiro FREELANDER 8 após o início das vendas.
Anteriormente, a 32CARS.RU informou que o primeiro Freelander 8 de produção em série saiu da linha de montagem na China.
