AllDayEnergy: a estreia britânica da Hyundai fica pelo carregamento inteligente

O nome AllDayEnergy promete transformar o carro elétrico numa parte do sistema energético da casa e da cidade. No entanto, no segundo semestre de 2026, os utilizadores britânicos da app da Kia vão receber apenas o primeiro nível do serviço: o carregamento inteligente V1G. Devolver eletricidade à casa ou à rede não será possível no arranque.

A Hyundai Motor Group juntou três modos diferentes sob a nova marca. O V1G escolhe o momento do carregamento consoante a tarifa, o estado da rede e as preferências do proprietário. O V2G permite vender ou devolver a energia armazenada à rede elétrica, enquanto o V2H alimenta a casa, inclusive durante um corte de energia. Estas duas últimas funções deverão chegar mais tarde, mas a empresa não indicou uma data precisa.

Algumas partes do sistema já estão a ser testadas ou utilizadas. Na ilha sul-coreana de Jeju decorre um projeto-piloto de V2G, nos EUA os elétricos serviram como fonte de reserva para casas durante grandes incêndios, e nos Países Baixos a Hyundai está a desenvolver carregamento bidirecional e sensível à tarifa. A expansão do AllDayEnergy está anunciada para a Europa, os EUA e a Coreia do Sul, mas a lista de modelos, equipamento e tarifas compatíveis ainda não foi publicada.

A 32CARS.RU já tinha falado de um sistema semelhante da Nissan e da Valeo, pensado para tornar o carro elétrico um elemento gerível da rede energética. Para a Hyundai, renomear serviços até agora dispersos facilita a promoção, mas o valor prático só chegará com a ativação do V2G e do V2H. Até lá, o AllDayEnergy continua a ser, acima de tudo, um planeador de carregamento a tarifa vantajosa.