Frota própria, condutores treinados e só elétricos: Green SM estreia em Copenhaga
A. Krivonosov
A operadora vietnamita Green SM entra na Europa com uma frota 100% elétrica de VinFast VF 6 e VF 8, de propriedade da própria empresa, em Copenhaga.
Em Copenhaga começou a operar o primeiro serviço europeu de táxis elétricos da Green SM. A frota é composta pelos crossovers VinFast VF 6 e VF 8, e a própria empresa é dona dos veículos e gere a sua manutenção — o que diferencia o novo serviço da Uber e de outras plataformas, que normalmente apenas ligam passageiros a condutores independentes.
A viagem é pedida e paga através da aplicação Green SM, onde a tarifa final é mostrada antes da confirmação do pedido. Os condutores passam por formação em segurança, manuseamento de veículos elétricos, atendimento a passageiros e procedimentos internos da empresa. Uma frota totalmente elétrica dá ao operador controlo centralizado sobre o estado dos veículos e a qualidade das viagens.
A Electrek classificou o lançamento como a estreia europeia da Green SM, embora a imprensa dinamarquesa já tivesse noticiado táxis turquesa da marca nas ruas desde 24 de julho. A empresa não revelou o número exato de veículos em operação. A agência dinamarquesa Ritzau, citando a FDM, noticiou o registo de 590 unidades dos dois modelos VinFast destinados ao serviço de táxi. A prazo, a operadora pondera contratar até 3.000 condutores na Dinamarca.
Os novos clientes recebem cinco cupões com 25% de desconto. O benefício máximo por cupão é de 100 coroas dinamarquesas, cerca de 15 dólares. A promoção é válida até 30 de setembro de 2026.
A escolha de Copenhaga parece um teste do modelo de negócio num mercado europeu maduro, com transporte público e infraestrutura ciclável bem desenvolvidos e exigências rigorosas para os operadores. Antes de entrar na Dinamarca, a Green SM operava na Ásia e na Índia. Segundo a empresa, até à primavera de 2026 os seus serviços estavam presentes em oito mercados e realizavam, em média, 1,8 milhões de viagens por dia.
A próxima cidade europeia da Green SM ainda não foi anunciada. Primeiro, a operadora pretende adaptar o serviço às exigências dinamarquesas e avaliar a reação dos passageiros.
