Denza Bao 5: o Defender barato que não chegou, com 544 cv e 90 km elétricos
denza.com
A Denza anunciou os preços do Bao 5 no Reino Unido: 69.500 libras na versão de entrada, apenas 2000 abaixo do Defender plug-in. O híbrido de chassi de longarinas tem 544 cv, 90 km elétricos e até 310 mm de altura ao solo.
O Denza Bao 5 não chegou como a alternativa barata ao Land Rover Defender. No Reino Unido, o híbrido plug-in de chassi de longarinas parte de 69.500 libras, cerca de 81.200 euros. São apenas 2000 libras, aproximadamente 2300 euros, abaixo do rival britânico na versão plug-in. A versão Ultimate custa 78.880 libras, perto de 92.200 euros.
Com uma diferença tão curta, a Denza aposta na mecânica e no equipamento de série. Um turbo de 1,5 litro trabalha com dois motores elétricos e entrega 544 cv e 760 Nm. Os 0 aos 100 km/h saem em 4,8 segundos na versão de entrada e em 5,0 segundos no Ultimate, enquanto a bateria de 31,8 kWh rende 90 km elétricos no ciclo WLTP britânico.
Já o Bao 5 Elegance traz bancos dianteiros ventilados e com massagem, banco traseiro aquecido, teto panorâmico e um display dedicado ao passageiro. O Ultimate acrescenta a suspensão hidráulica DiSus-P, que eleva a altura ao solo para 310 mm. O Denza continua, no entanto, estritamente de cinco lugares, enquanto o Defender 110 pode receber uma terceira fila.
O 32CARS.RU já tinha contado a estreia europeia do Bao 5 e o seu sistema híbrido off-road DMO. Agora o preço muda a leitura do modelo: ao cliente não se propõe um Defender barato, mas um rival premium direto, com outro equilíbrio entre potência, equipamento e notoriedade da marca.
As primeiras entregas são esperadas no quarto trimestre de 2026. Com cerca de 2300 euros de diferença, o que decide já não é o tamanho do desconto, mas a disposição de abrir mão de sete lugares e de uma marca britânica conhecida em troca de 544 cv.
