Renault 4 Savane 4x4: tração integral pode liderar a gama a partir de 2027
renault.co.uk
Segundo a Auto Moto, o Renault 4 elétrico pode ganhar um motor traseiro e tração integral permanente em 2027. A Renault ainda não confirmou o prazo.
Um Renault 4 com tração integral já existe como protótipo em funcionamento, mas ainda não pode ser comprado. Segundo a Auto Moto, a versão de série Savane 4x4 pode chegar em 2027 e ocupar o topo da gama do crossover elétrico. A Renault não confirmou oficialmente esse prazo.
O conceito Savane recebeu um segundo motor elétrico no eixo traseiro, tração integral permanente e uma altura ao solo aumentada em 15 mm. As bitolas dianteira e traseira foram alargadas em 20 mm, com pneus 225/55 R18. Em 2026, a mesma base técnica foi usada no protótipo aberto JP4x4, confirmando que a plataforma AmpR Small é realmente pensada para uma configuração de dois motores.
O Renault 4 de série continua com tração dianteira. A versão topo de gama traz um motor elétrico de 150 cv e uma bateria de 52 kWh, com até 409 km de autonomia no ciclo WLTP. O motor traseiro melhoraria a tração na neve e em terrenos irregulares, mas também aumentaria o peso e o consumo de energia. A Renault ainda não esclareceu o impacto na autonomia.
Já existe um rival direto no mercado: a Suzuki oferece o e Vitara elétrico com tração integral de dois motores. A 32CARS.RU já tinha mostrado quais capacidades práticas o Suzuki e Vitara ganhou.
O Savane pode transformar o Renault 4, voltado para a cidade, num crossover mais versátil. Mas a decisão final vai depender do preço e da autonomia anunciados: por enquanto, só a possibilidade técnica da tração integral está confirmada, não o lançamento da versão de série.
