Lynk & Co mantém o mistério antes de Paris

A Lynk & Co confirmou a estreia europeia de um novo modelo, mas por enquanto mantém o nome em segredo. O carro será mostrado no Salão de Paris, de 12 a 18 de outubro de 2026. Por isso, ainda é cedo para afirmar com certeza que se trata do 07 GT ou de outra novidade já conhecida da marca.

Será a primeira participação da Lynk & Co no salão parisiense. No pavilhão 5.1, a marca também exibirá toda a sua gama europeia atual: os híbridos plug-in 01 e 08, além do crossover elétrico 02. O fabricante considera a França um dos mercados-chave da sua estratégia de expansão europeia.

O candidato mais óbvio para a estreia é o Lynk & Co 07 GT. Essa perua de perfil baixo, com carroceria shooting brake, já foi apresentada na China, e uma versão europeia adaptada está prevista para 2027. A empresa promete ajustar características, eletrônica e equipamentos à legislação local, mas ainda não revelou motores, bateria, autonomia ou preços. Assim, a ligação entre o 07 GT e o anúncio de Paris continua sendo, por ora, apenas uma suposição.

Há ainda outra pista possível. Em abril, a Lynk & Co mostrou o concept car de duas portas Time to Shine, enquanto a gama europeia atual da marca é formada apenas por crossovers. Uma perua ou um cupê permitiria à empresa escapar da concorrência direta no lotado segmento dos SUVs elétricos.

Atualmente, a Lynk & Co atua em 25 mercados europeus e conta com mais de 140 pontos de venda parceiros. Para o comprador, isso importa mais do que a própria estreia no salão: um novo modelo só faz sentido no mercado com assistência técnica, fornecimento de peças de carroceria e uma garantia clara fora dos principais países da UE.

Até outubro, apenas o local e o formato da apresentação são certos. O tipo de propulsão, as características, o preço e o início das vendas do novo modelo, a Lynk & Co promete revelar mais perto do salão.